见到无语嘅改线建议.

风云王子

290甘改长是长，但肯定有客啊
axis 发表于 2009-9-28 13:35

姐喺呢.用你偉大嘅腦冧下,咁行需耗時幾耐,有冇司機願意,交委願意否?
腦用得少會壞噶....

zeng1984

290甘改长是长，但肯定有客啊
axis 发表于 2009-9-28 13:35

晕啊~~~~~

高峰28

41短线:广州火车东站-汇景北路,经行路段:广州火车东站-林和西路-林和中路-林和街-林和东路-林乐路-天寿路-广园快速路-五山路-岳洲路-汇景北路？？？
这样不如:广州火车东站-林和西路-林和中路-林和街-林和东路-林乐路-天寿路-广园快速路(汇景新城立交掉头)-汇景南路-汇景北路

axis

晕啊~~~~~
zeng1984 发表于 2009-9-28 19:05

好了，LS三位是站在司机角度，我是站在乘客角度，倾5埋  但501 808 288 309 都有司机肯开 这条线点解5开得  当然我也觉得无必要开到东圃，去师大暨大或者华景就够，搞条289支线就差不多

廣州市新福利

其實廣州公交系5系需要考慮一下轉乘模式,個人覺得冇必要甘長

廣州市新福利

好了，LS三位是站在司机角度，我是站在乘客角度，倾5埋  但501 808 288 309 都有司机肯开 这条线点解5开得  当然我也觉得无必要开到东圃，去师大暨大或者华景就够，搞条289支线就差不多
axis 发表于 2009-9-29 00:10

喂,大佬,就算司機肯開,部車都頂5到拉,LPG機系夏天猛甘開,打開引擎室都托炮拉,好傷車ga,到時有咩壞左,公司又要去整,到頭黎賺到d咩

104936580

想一步登天難咯
買多張月卡就有可能!

mclarenm6

好了，LS三位是站在司机角度，我是站在乘客角度，倾5埋  但501 808 288 309 都有司机肯开 这条线点解5开得  当然我也觉得无必要开到东圃，去师大暨大或者华景就够，搞条289支线就差不多
axis 发表于 2009-9-29 00:10

你都short噶！

lison

建议290白沙(中海金沙湾)总站 - 环洲二路 - 沙凤一路 - 沙凤 - 环洲三路 - 城西花园 - 金沙洲路 - 金沙洲大桥西 - 罗冲围客运站 - 富力半岛花园 - 西场电器城- 富力环市西苑(西村) - 克山 - 市客运站(广州火车站) -  ...
yuyuuu 发表于 2009-9-27 22:02

顶你啊,真系当司机系铁人么

mclarenm6

噉就请问axis大大:

第一,企喺乘客角度就倾唔埋,呢个理由的确"完美"……

不妨就从乘客角度讲,290行白沙—东圃镇之后,一旦从其它线路抽车,必然会令其它线路候车间隔变长,但即使係加咗车,又能唔能够保持到290原 ...
KAMEERU322813 发表于 2009-9-29 11:05

同感。。。。。。。。。。其实佢系企系自己噶角度惗野！

奔驰CITARO

建议232路车将总站改到天键广场开出
yuyuuu 发表于 2009-9-29 20:12

怎么你老是这样的~~

风云王子

好了，LS三位是站在司机角度，我是站在乘客角度，倾5埋  但501 808 288 309 都有司机肯开 这条线点解5开得  当然我也觉得无必要开到东圃，去师大暨大或者华景就够，搞条289支线就差不多
axis 发表于 2009-9-29 00:10

乘客角度?哇咔咔...咁你就企喺交委角度啦...
交委依家主張咩?月票!!!姐喺用下腦喺唔會死噶...

你老板

好了，LS三位是站在司机角度，我是站在乘客角度，倾5埋  但501 808 288 309 都有司机肯开 这条线点解5开得  
axis 发表于 2009-9-29 00:10

你讲噶都系郊区线路，睇落去808、309和288等线路都好似好长。但呢部分线路都走郊区路段，路况无市区甘复杂，所以开起来都唔会十分之辛苦。而关于501线，虽然长，但做呢条线的司机都系一日只走两棍，而且系做一日休一日，所以都唔会太辛苦，但无可能条条线都用呢种作息方式。而市区路况复杂，线路太长就会造成司机疲劳驾驶的…

axis

乘客角度?哇咔咔...咁你就企喺交委角度啦...
交委依家主張咩?月票!!!姐喺用下腦喺唔會死噶...
风云王子 发表于 2009-9-29 21:19

我都话无必要甘长 建议金沙洲---师大暨大/华景咯，你无眼睇噶，口甘贱