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新福利MAN自傳

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发表于 2009-9-28 01:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今日為MAN想起一點事,新福利MAN13.230不竟從97年為澳門市民奔波直到一段時間電腦系統出現問題,休息了幾年,今年得到根治又復出,現在復出不久新福利又傳出退出巴士客運,MAN為新福利服務的日子可說是短

97年出廠,至今12年車齡
西班牙Hispano車身
標準低地台城市公交

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2
发表于 2009-9-28 12:00 | 只看该作者
点解要是西班牙车身的呢?点解不可以德国原装呢?
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发表于 2009-9-28 12:48 | 只看该作者
本帖最后由 奔驰CITARO 于 2009-9-28 12:51 编辑
点解要是西班牙车身的呢?点解不可以德国原装呢?
本田雅阁 发表于 2009-9-28 12:00

多元化嘛~~老是用一个造型的车身视觉疲劳啊~~一个底盘可以配多个厂的车身~~懂吗?可何况有些车身厂制造的车身比原版更加好~~
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发表于 2009-9-28 13:00 | 只看该作者
这个车哪里是低地板啊?只是低入口...
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 楼主| 发表于 2009-9-28 13:39 | 只看该作者
这个车哪里是低地板啊?只是低入口...
superyhk 发表于 2009-9-28 13:00



由入口到下車口都是
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 楼主| 发表于 2009-9-28 13:40 | 只看该作者
多元化嘛~~老是用一个造型的车身视觉疲劳啊~~一个底盘可以配多个厂的车身~~懂吗?可何况有些车身厂制造的车身比原版更加好~~
奔驰CITARO 发表于 2009-9-28 12:48



其實新福利為了降低成本,Hispano是便宜貨,用得就用麻~
7
 楼主| 发表于 2009-9-28 19:35 | 只看该作者
多元化嘛~~老是用一个造型的车身视觉疲劳啊~~一个底盘可以配多个厂的车身~~懂吗?可何况有些车身厂制造的车身比原版更加好~~
奔驰CITARO 发表于 2009-9-28 12:48


要論多元化個人覺得九巴,城巴,新巴才稱得上
其實新福利購買新車時候, 一個品牌一種型號為多,感到有"獨菇一味"
8
发表于 2009-9-29 18:49 | 只看该作者
其实对澳门的运输环境来讲,澳门的巴士算是多元化了
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