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感受四号线

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发表于 2009-9-30 18:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
28日下午办事正好体验了一把新开的四号线,感觉还行。四号线是连接北京西北部和与南部地区十分重要的一条交通线。我个人觉得它总体的客流量要比五号线和十三号线还大,它经过的地方全是北京繁华地区,因而无论是早晚高峰还是平峰人肯定不少,只不过28号是开通的第一天,而且只是半天的时间,但据我观察乘坐的人也不少。下面就简单的说说我乘坐后的一些感受。
四号线总体还行,各个车站外观设计秉承了北京新建地铁简约式的风格,内部装修也不错,车辆进站后车门与屏蔽门的对应点相比五号线要好一些,起动速度没有五号线那么明显,五号线启动后人一种十分明显的提速感觉,让人有一种明显的提速感觉。而四号线则是慢了的点。座椅是舒适度跟其他各线路差不多,但比一号线的新车差点,空调也凑合。我是在海淀黄庄从十号线换乘四号线的,时间要比十三号线换乘十号线的时间要短四分之一左右。
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发表于 2009-9-30 19:16 | 只看该作者
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3
发表于 2009-9-30 19:41 | 只看该作者
四号线今天第三次乘坐,启动时候拉弧,闯车严重。(西直门-灵境区间)
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 楼主| 发表于 2009-9-30 19:56 | 只看该作者
尤其是在新街口拐弯那块吧?!那块不好过,摩擦严重很正常!~比西直门到积水潭的弧度小!~
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发表于 2009-9-30 21:06 | 只看该作者
自我感觉噪音大
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发表于 2009-10-1 13:46 | 只看该作者
让记者写的4号线都飞上天了.坐了感觉一般.报纸说是噪音最低的.我都无语了.也挺吵人的.
感觉噪音最低.综合各方面都不错的是10号线.听建管和地铁的朋友们说的,也挺有道理的.
为了奥运建的是最好的.4号线的车不如10号线.也就是站的设计还不错.人性化功能较多.
7
发表于 2009-10-1 21:01 | 只看该作者
4号线我开通那天晚上6点多坐,北五站都特别空……
8
发表于 2009-10-1 21:04 | 只看该作者
跟你同感……我那天是5掂掇做的……
4号线我开通那天晚上6点多坐,北五站都特别空……
357路 发表于 2009-10-1 21:01
9
发表于 2009-10-1 21:45 | 只看该作者
安和桥北和西苑有公交卡的充值点吗?
10
发表于 2009-10-1 21:49 | 只看该作者
安和桥北和西苑有公交卡的充值点吗?
NOTLOVEFAN 发表于 2009-10-1 21:45

任何地铁站都应该有普通卡充值的 颐和园330那里能充值……
11
发表于 2009-10-1 22:19 | 只看该作者
任何地铁站都应该有普通卡充值的 颐和园330那里能充值……
649 发表于 2009-10-1 21:49

学生卡呢?
12
发表于 2009-10-1 22:19 | 只看该作者
终于坐上来自齐鲁大地奥帆之都——南车青岛四方下线的列车了,以前的线路大多是北车长(春)客(车)下线的。
13
发表于 2009-10-2 11:42 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
14
发表于 2009-10-2 11:46 | 只看该作者
学生卡呢?
NOTLOVEFAN 发表于 2009-10-1 22:19



地铁站里的充值点MS不给学生卡充值,学生卡充值要带学生证
15
发表于 2009-10-3 17:30 | 只看该作者
地铁站里的充值点MS不给学生卡充值,学生卡充值要带学生证
edwin 发表于 2009-10-2 11:46

颐和园那个充值点以后搬到西苑枢纽是吗?
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