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楼主: skok
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690不死,西苑有待提升自己的知名度

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 楼主| 发表于 2009-10-2 13:49 | 只看该作者
建议690与22路合并为22路
425南坞_大屯东 发表于 2009-10-2 13:33

你这个直接说留690取消22不就完了
17
发表于 2009-10-2 14:19 | 只看该作者
改名叫颐和园路东口怎样,呵呵
skok 发表于 2009-10-1 21:12


明明是颐和园路西口嘛
18
发表于 2009-10-2 15:54 | 只看该作者
建议690与22路合并为22路
425南坞_大屯东 发表于 2009-10-2 13:33



当然是合并为690 还是S的 K3的22可以撤销了
19
发表于 2009-10-2 16:46 | 只看该作者
本帖最后由 京华╰☆大财神 于 2009-10-2 16:53 编辑
当然是合并为690 还是S的 K3的22可以撤销了
bob1216 发表于 2009-10-2 15:54

应该归客3.690本来就是当年的22专线,就是原来客3的,再说,现在的22应该改成22区间,不能光靠22(假想的22.690合并后)拉人,不然肯定吃不消,22加上22区间也是不错的,车辆再对调一下,22区间分得690的全部31个小京后,22(合并后)得到22(原22)的全部36个财神加大概全部10个气龙,这样也是相当好的
20
发表于 2009-10-2 19:33 | 只看该作者
690/826至少留其一,建议保留826北段:“前门——颐和园”;
22路以“690区间”的形式继续运营……
21
发表于 2009-10-2 19:52 | 只看该作者
应该归客3.690本来就是当年的22专线,就是原来客3的,再说,现在的22应该改成22区间,不能光靠22(假想的22.690合并后)拉人,不然肯定吃不消,22加上22区间也是不错的,车辆再对调一下,22区间分得690的全部31个小京 ...
京华╰☆大财神 发表于 2009-10-2 16:46


不错,1,4路不就这么干么
22
发表于 2009-10-2 22:52 | 只看该作者
如果690、826留一条,希望留下826,多么经典
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