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楼主: 木马巴士
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B5随拍

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61
 楼主| 发表于 2009-10-4 11:29 | 只看该作者
好多人都想坐B5呢,不看站牌就上车,一问司机才知道坐错车了,B5靠站太少,连换乘都不好换
62
发表于 2009-10-4 11:51 | 只看该作者
B5站牌上最好能写上到东站,这样客流能多一些。B5能给201分流部分
63
 楼主| 发表于 2009-10-4 11:57 | 只看该作者
B5比201跨站还多,就是遇到红灯也跑不快
刚发现我一号在明湖北路上拍的B5竟然是6022
64
发表于 2009-10-4 12:06 | 只看该作者
B5比201跨站还多,就是遇到红灯也跑不快
刚发现我一号在明湖北路上拍的B5竟然是6022
木马巴士 发表于 2009-10-4 11:57

主要是顺河街路口的变态设计,向东行驶在北坦路口一变绿接着加速到50冲才能过去,否则正好被卡在顺河街路口,这个信号少说2分钟。
65
发表于 2009-10-4 12:07 | 只看该作者
B5比201跨站还多,就是遇到红灯也跑不快
刚发现我一号在明湖北路上拍的B5竟然是6022
木马巴士 发表于 2009-10-4 11:57

反应忒迟钝了
66
 楼主| 发表于 2009-10-4 12:19 | 只看该作者
主要是顺河街路口的变态设计,向东行驶在北坦路口一变绿接着加速到50冲才能过去,否则正好被卡在顺河街路口,这个信号少说2分钟。
tianyu9999 发表于 2009-10-4 12:06


不只那里,整个经一路、延长线、花园路沿途红灯太多了,昨天坐83在天桥南路口遇到B5,B5一直到北关才超越83,就因为正好赶上红灯
67
发表于 2009-10-4 14:47 | 只看该作者
全运以后说什么也不能走这些路段了
68
发表于 2009-10-4 15:11 | 只看该作者
前天坐B5,从花园路西口到天桥一直被118的黄海和201加班118的大济客欺负,一直没超过去
69
发表于 2009-10-4 15:45 | 只看该作者
那天做的B5一个司机也特别肉!
70
发表于 2009-10-4 17:35 | 只看该作者
那天做的B5一个司机也特别肉!
tianyu9999 发表于 2009-10-4 15:45

你给我说那个司机,已经比设计时速18km/h快不少了!吼吼~~
71
发表于 2009-10-4 17:38 | 只看该作者
他最高时速顶峰到过40,一般就是30滑,一路上基本上一个信号没拉,火车站到洪家楼就跑了将近50分钟,设计时速18怎么可能达到!
72
发表于 2009-10-4 17:50 | 只看该作者
他最高时速顶峰到过40,一般就是30滑,一路上基本上一个信号没拉,火车站到洪家楼就跑了将近50分钟,设计时速18怎么可能达到!
tianyu9999 发表于 2009-10-4 17:38

要是信号灯一个没拉,那就肯定打不到18
73
发表于 2009-10-4 21:59 | 只看该作者
昨晚坐B5从天桥南到洪家楼用了15分钟,超了3辆118,在花园路最窄的那段,2次逆向超车,司机很猛
74
发表于 2009-10-6 17:53 | 只看该作者
花园路最窄的那段简直就是瓶颈 不过交通这么堵 私家车太多是重要原因,中国人就喜欢开着私家车装门面
75
发表于 2009-10-6 17:53 | 只看该作者
花园路最窄的那段简直就是瓶颈 不过交通这么堵 私家车太多是重要原因,中国人就喜欢开着私家车装门面
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