又有新车~~广州三汽大金龙XMQ6119G3

fordbenson · 发表于 2009-10-18 18:49

本帖最后由 fordbenson 于 2009-10-18 22:22 编辑

广州都是好车，羡慕

廣州市新福利 · 发表于 2009-10-19 00:21

本帖最后由廣州市新福利于 2009-10-19 00:23 编辑

入檔難只是初期新車的正常問題,用多幾個月就自然5難入檔

一般新車的離合,飛輪跟從動盤磨擦都是不太順暢,車越開自然越順

恋潇 · 发表于 2009-10-19 18:04

这种车看起来不错....

大金龍 · 发表于 2011-8-6 22:05

點解D司機起步都要2檔起步呢好傷離合同波箱

100 · 发表于 2011-8-7 10:28

后山为了多拉人吗，北京n年前玩过，把短途车的后山弄成这样……

公共交通 · 发表于 2011-8-7 13:12

啥时候南京买点这个替代XMQ6116G2啊

阿彪 · 发表于 2011-9-23 12:53

那是市交委某人做的好事……
KAMEERU322813 发表于 2009-10-4 03:33

6G的发动机噪音可是不小——柴油版是外挂单体泵的，这种构造早就了高噪声。而LPG发动机由于加了一套点火系统，如果燃烧室结构不变，噪音会更大，呵呵。

阿彪 · 发表于 2011-9-23 12:54

粤城的癞皮狗真多
公共交通发表于 2009-10-2 21:48

天津滨海现在也有LPG加气站了，主要供应公交车，呵呵，还是中石化的。

公共交通 · 发表于 2011-9-23 19:05

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南京一度用过癞皮狗，现在改为CNG

CB4835 · 发表于 2011-9-24 00:40

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南京的是XMQ6116G3、不是6116G2。

公共交通 · 发表于 2011-9-24 17:57

回复 CB4835 的帖子

朋友说的对
我希望后期版本能买这种脸的
好看

wangtian2233 · 发表于 2011-9-24 18:52

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朋友说的对
我希望后期版本能买这种脸的
好看
公共交通发表于 2011-9-24 17:57

现在大金龙大部分都是这个脸的了相当好看

阿彪 · 发表于 2011-9-26 09:55

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南京一度用过癞皮狗，现在改为CNG
公共交通发表于 2011-9-23 19:05

北京1999年左右搞过，当时以化油器汽油机头的京华大通道客车为基础车型改过LPG，后来就不怎么用了。06年左右更新汽车，一般都是康明斯共轨柴油发动机+艾利逊自动波箱的配置为主的12m车型，部也有分青年车型用意大利iveco燃气发动机+艾利逊自动波箱的配置。

阿彪 · 发表于 2011-9-26 10:03

點解D司機起步都要2檔起步呢好傷離合同波箱
大金龍发表于 2011-8-6 22:05

其实没事的，商用大客大货的波箱1档一般是满载或者上坡才用的。柴油机扭矩大，通过波箱2档的输入一般情况下能够达到起步的扭矩了。像一般商用大客大货的波箱，早期汽油车的波段比1档一般在7左右，2档一般在4左右。现在柴油车的波箱波段比1档一般在5左右，2档一般在3以上。相比而言，乘用车波箱的波段比1档一般在3左右（如本田CRV那样大点的是2.7左右），2档一般在2以下了，所以大型车辆2档起步没有什么问题。给你个经验值，如果一台车是低速汽油机/低速柴油机的中型货车，如果其2档波段比在2.8/2.5或以上，就可以使用2档起步（例如丰田coaster，2档波段比2.9左右），也可以适用2档起步。

大金龍 · 发表于 2011-9-29 20:35

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唔通2檔省油好力咩我搭車果陣有時見到D司機一入2波再俾油果陣有時因為扭力唔夠會死火喔

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又有新车~~广州三汽大金龙XMQ6119G3

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