新版全福换乘设计

zhyg1008 · 发表于 2009-10-4 19:24

让B5在解放路向西历山路向北花园路向西，B5B2B3就都穿起来了~

tianyu9999 · 发表于 2009-10-4 21:42

让B5在解放路向西历山路向北花园路向西，B5B2B3就都穿起来了~
zhyg1008 发表于 2009-10-4 19:24

那样B6还是独立的。。

tianyu9999 · 发表于 2009-10-4 21:42

晕　这么复杂..弄个天桥或者地道通起东西北就行了吧
wangtian2233 发表于 2009-10-4 17:37

关键问题是那里有立交桥，现在再挖地道很困难了，过街天桥就更没希望了，因为桥的高度限制了

csf1018 · 发表于 2009-10-4 21:44

wangtian总是想出一些不实际的办法

小伙 · 发表于 2009-10-4 21:46

这个注意不好!

tianyu9999 · 发表于 2009-10-4 21:48

本帖最后由小伙于 2009-10-4 21:56 编辑

这个注意不好!
小伙发表于 2009-10-4 21:46

我已经想不出更好的办法来了，要么就只让B6环，B1 B4的换乘也通过B6来中转

wangtian2233 · 发表于 2009-10-4 21:51

某些公交爱好者喜欢让BRT围着他家转哈哈随便说说哈~

小伙 · 发表于 2009-10-4 21:56

我已经想不出更好的办法来了，要么就只让B6环，B1 B4的换乘也通过B6来中转
tianyu9999 发表于 2009-10-4 21:48

换乘就不能让5号线来办吗?
或者在开1条连接线不好吗?现在安线路的配车辆来说,再开2条也够啊!

大明壶 · 发表于 2009-10-4 22:00

无可行性！

tianyu9999 · 发表于 2009-10-4 22:01

换乘就不能让5号线来办吗?
或者在开1条连接线不好吗?现在安线路的配车辆来说,再开2条也够啊!
小伙发表于 2009-10-4 21:56

那你说B6出来的话首站停那里？？直接停靠普通站台？第二站再上BRT站台？

小伙 · 发表于 2009-10-4 22:05

B6副站是全副,我感觉很可能停全副西!

tianyu9999 · 发表于 2009-10-4 22:38

B6副站是全副,我感觉很可能停全副西!
小伙发表于 2009-10-4 22:05

停全福西也没法直接调头，还不如这么绕一小圈呢，还照顾了B4 B1的换乘

伊布 · 发表于 2009-10-4 22:42

B2在生产路北口都没问题，那里比生产路宽多了
tianyu9999 发表于 2009-10-3 15:19

那地方感觉还没生产路北口宽呢！

Schlachtschiff · 发表于 2009-10-4 23:04

感觉我上次提的那个换乘凭证的方式要是搞好了还是比较可行的，低成本的问题解决方式。
呵呵，不要踩我啊！

蓝色的思念 · 发表于 2009-10-5 09:12

B6从全福适当向北延长，B1适当向东延长，选择合适位置调头返回。

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