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楼主: yuyou
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5号线走向,部分调整的建议。图

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发表于 2009-10-4 15:17 | 只看该作者
本帖最后由 蓝色的思念 于 2009-10-4 15:27 编辑

别走明湖东路——明湖北路了,走解放路——历山路,然后跟着B2一块去北园大街吧,B5从生产路绕回明湖西路再去火车站。
经一——花园路留给118路。
17
发表于 2009-10-4 18:26 | 只看该作者
山大新校北门也很堵........................................
18
发表于 2009-10-4 20:26 | 只看该作者
山大北路还有一年一度的灯会呢~~
19
发表于 2009-10-4 20:28 | 只看该作者
别走明湖东路——明湖北路了,走解放路——历山路,然后跟着B2一块去北园大街吧,B5从生产路绕回明湖西路再去火车站。
经一——花园路留给118路。
蓝色的思念 发表于 2009-10-4 15:17

这种建议我提过
20
发表于 2009-10-4 21:05 | 只看该作者
走历山路的话可以,等左转信号灯的时候让开BRT车道就行,小伙开B5在花园路等信号灯的时候就可以给直行的B4让开。历山路为什么不行?停在BRT站台前面不就行了吗?
21
发表于 2009-10-4 21:34 | 只看该作者
其实B5可以保留目前路线,把花园路上的其他线路撤出一部分即可,建议:
保留11、K91、118、201、B5
1路单向撤出花园路,上行走山大北路
30走七里堡路
K98路缩线至山大路北段,在山大路路口调头返回
106、K109走北园大街,165走北园大街或山大南路
K107走山大北路
这样原先花园路的12条线路,撤走部分线路后只剩5.5条,也能缓解一部分交通压力。花园路本来就窄,12条线路太挤了啊!
22
发表于 2009-10-4 21:40 | 只看该作者
别乱想了,过了全运马上改线!
我还是比较支持奥体立体停车场到北关北路
经十/东外/北园这样就很好所有线路全部连接!
23
发表于 2009-10-4 21:40 | 只看该作者
B5二环东路拐花园路的时候不牵扯到停站的问题,因为站台在北侧,另外只有B4一条线路,而历山路已经有B2 B3两条,肯定影响大一些
24
发表于 2009-10-4 21:42 | 只看该作者
领导是不会让B5再上历山路去了,那里现在已经很乱了!
25
发表于 2009-10-4 22:05 | 只看该作者
解放桥恐怕不好停把?!!
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