公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 4313|回复: 17
打印 上一主题 下一主题

【转贴北京日报】地铁4号线日均客流量60万 成国庆旅游黄金线路

 关闭 [复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2009-10-5 23:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
购物逛西单、西四、新街口、中关村,游公园去陶然亭、动物园、颐和园、圆明园,访名校到北大、清华……无数涌向北京感受国庆喜庆气氛的游客发现,地铁4号线已经串起他们必去的北京主要游览景点。昨天(4日),记者从京港地铁公司获悉,开通运营不到一周的4号线,日客流已经稳定在60万人次,一举刷新北京新建地铁运营初期的客流纪录。

    客流逼近成熟地铁线

    作为南北向轨道交通大动脉,4号线穿越北京南站、西单商业街、西直门、中关村等人口密集地区,沿途经过的动物园、北大、圆明园、颐和园等重要车站,外地游客也高度集中,因此,4号线开通运营之际,交通部门就预计日均客流将达到40万至50万。但国庆期间,4号线日均客流迅速跃升至60万还是明显超出预期,因为这已经是一条成熟地铁线的客运量。

    记者昨天从北京南站搭乘4号线一路北行,发现南段客流不算拥挤,但一到西单站,乘客几乎是蜂拥而入,将车厢挤得满满当当,手持小国旗、胸戴“60”字样国庆徽章的游客在站台和车内随处可见。

    “受1号线天安门东、天安门西封站的影响,西单站目前成为4号线客流压力最大的车站,主要是瞬间客流剧增对运营造成了较大压力。倒是三条轨道交通线换乘的西直门站客流比较平稳。”京港地铁新闻发言人杨苓介绍。

    考虑到旅客对4号线还不熟悉,加上国庆客流高峰来临,京港地铁在全线车站共派出200多名车站助理、1000多名志愿者和服务大使提供咨询、引导和安全巡查服务。

    在地铁4号线、10号线交汇的海淀黄庄站,由于10号线两侧站台被完全分隔,乘客换乘走错方向就会绕大圈。身穿黄T恤的车站助理和身穿蓝T恤的志愿者们忙得不亦乐乎,他们通过耳麦向每一批换乘旅客提示:“10号线劲松方向请走这边,巴沟方向请走那边!”

    浮雕壁画成游客最爱

    地铁4号线装饰风格简约现代,让乘客们耳目一新。尤其是重点站的艺术浮雕和壁画,成为游客和市民们争相拍照留念的地方。

    宣武门站的宣南文化壁画,展示清朝时期宣武门外至广安门内外一带的历史场景;西单站上下行电梯顶部悬挂的《老北京》浮雕,中幡、跑竹马、太平鼓等北京“绝活”活灵活现;国家图书馆站的巨大浮雕,展示国图《永乐大典》、《四库全书》、《赵城金藏》、《敦煌遗书》四大镇馆之宝;圆明园站浮雕以西洋楼残柱为背景,令人思绪万千……

    升降电梯各类乘客都可用

    与北京已开通的其他地铁线路相比,4号线多了不少新设计,而且中英文标注非常清晰。如每个站台设紧急停车按钮,红色按钮旁注明:只限危及安全时使用;离地仅1.1米的求助电话,方便坐轮椅的乘客使用,同时详细标注操作方法;车站的导乘地图上,银行、邮局、商业大楼、景点、学校等设施分类提示,并以纵横坐标的方式标注,方便乘客查找、定位;车厢门上部的到站显示信号灯,新增了一个小箭头,旅客不会为列车到底在开往哪个方向犯晕,站点显示上方还专门有个提示灯:请在本侧(或对面)车门下车。

    在4号线所有车站,垂直升降电梯都正常开启,旅客可以随时自助使用。站内广播还特别提醒:“请携带大件行李的旅客使用升降电梯。”原来,4号线升降电梯并非仅为残障人士设计,任何旅客都能使用,这对携带行李的旅客尤其方便。(记者 涂露芳)

http://www.bj.xinhuanet.com/bjpd ... ontent_17875131.htm
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
2
发表于 2009-10-5 23:49 | 只看该作者
我就知道,四号线一定是现有线路中最火的
3
发表于 2009-10-5 23:52 | 只看该作者
四号线一开,人最多的是北宫门了,正门人比往年少不少
4
发表于 2009-10-5 23:52 | 只看该作者
4号线就是人性化
5
发表于 2009-10-5 23:52 | 只看该作者
个人感觉还是一号线最强大   
6
发表于 2009-10-5 23:53 | 只看该作者
嗯 黄金周4号线客流真是不小啊
假期过后 看看还能否保持住
7
发表于 2009-10-5 23:57 | 只看该作者
早上我们同事从平安里坐到西苑,说每停半天,都说前面有车没出站,稍后她都疯了,一共用了40分钟
8
发表于 2009-10-5 23:58 | 只看该作者
早上我们同事从平安里坐到西苑,说每停半天,都说前面有车没出站,稍后她都疯了,一共用了40分钟
skok 发表于 2009-10-5 23:57



看来当子过于小了,不过40分钟恐怕也比公交车快吧,除非坐我们的早班司机的车,没准40分钟也能到了
9
发表于 2009-10-6 03:14 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
10
发表于 2009-10-6 10:32 | 只看该作者
4号线相当不错,本人现在几乎每天都坐。
有一点小小的不满。4号线列车车厢和驾驶室之间的那个窗户没了。以前坐地铁时喜欢透过那个窗户观察列车在隧道中行进,现在不能了。
wug 发表于 2009-10-6 06:30



那车尾还能看到后面的隧道吗
11
发表于 2009-10-6 11:13 | 只看该作者
那车尾还能看到后面的隧道吗
edwin 发表于 2009-10-6 10:32

前后都不能
12
发表于 2009-10-6 13:20 | 只看该作者
穿城还是快得多...
13
发表于 2009-10-6 23:06 | 只看该作者
以后昌平线 不知能刷新此记录否
14
发表于 2009-10-7 01:23 | 只看该作者
每条新线的开通都是“超过预期”
15
发表于 2009-10-7 12:38 | 只看该作者
不过4号线的关门提示音,比较的恶心
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-2-24 14:00

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表