转一篇关于飞翼公司的介绍

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　　上世纪的1992年，在邓小平视察南方的讲话精神鼓舞下，全国掀起了改革开放的大潮，一切领域屏弃计划经济的桎梏，朝着市场经济转变，哈尔滨市公交客运市场也不例外，国有电、汽车公司再也满足不了城市改革开放的需要，市ZF审时度势，在八十年代开展的由机关厂矿企业通勤车顺路捎客缓解城市公交“乘车难”的基础上，适时组建由一家或多家车辆组建公交联营线路，重点解决国有公交车辆因ZF对其投资不足而发展缓慢和国有公共交通无法满足城市偏远地区市民出行的问题。带着对改革开放的雄心大志，带着缓解市民出行“乘车难”的气魄，黑龙江飞翼客运有限公司于1992年4月22日应运而生。
　　统一思想，知难而上。公司组建时，面临三个之最：一、公交联营线路在全国范围内，哈市是最先创建的，到目前全国也只有哈市和大连市两家；二、民营资金最先投入公交的公益事业之中。
　　因为国家要求的是公交事业做到保本、微利，而且国家只对国有公交进行政策倾斜和财政补贴；三、最终民营公交只有一条路可走，即干就要干好，否则即被市场淘汰。开弓没有回头箭，公司领导为企业制定了当时的工作思路“抢前抓早、吃苦耐劳、起早贪黑、全员上阵”。公司开辟的第一条公交联营线路是68路，单程为23.2公里，设34个站点，配京华BK6110车56台，特点是该线路在全市属最长公交线路之一，大型企业和大专院校最多，为切实展示“顽强拼搏、无私奉献，标准高、要求严、作风实、节奏快”的交通精神。
　　 首先解决资金问题，公司刚组建，当时最大的困难就是缺少资金，因为国家不给投资，而贷款又受限制，只能采取优惠的办法，向所有亲属、朋友、同事、职工集资，通过艰辛的努力，资金的问题得以圆满解决，公司的第一条公交联营线路68路于1992年8月8日正式运营。其次是管理机制问题，公交联营线路是新型企业，如何管理，如何运营等等问题出现在眼前，对此，为杜绝当时公交车辆存在的运营中催上撵下、超时等客、开门运营、野蛮服务等行为，公司制定了一整套管理规章制度，严格把住进人关，加强对司乘人员的教育和培训，在内部开展了“假如我是一名乘客”的大讨论，在统一思想形成共识后，向社会郑重承诺：“超时等客30秒，自愿惩罚5000元”、有其它违章行为，被行业管理部门处罚后，公司将第二次对其加重处罚，以上举措在公交行业引起了强烈的震动。以当时的公交运力情况，市民只要能及时坐上车就很满足了，但公司要求，不但要让乘客走得了，还要走得好、走得舒心。

　　同时，确保乘客的乘车安全，车队对驾驶员进行警示教育、典型事例教育、安全例会教育等安全常识及业务知识培训，上岗前司乘人员要严格培训、到部队进行军训、业务考试合格后方准上岗，车队制定有关管理标准一律高于上级行业主管部门规定的标准，在保证车厢卫生达标的情况下，在最易脏的车轮档泥板上喷上红漆，写上白色“真干净”三个字，要求驾驶员出车前必须达到红色板、白色字干净清晰方可上线路运营这个好传统，并一直坚持到今天。68路开线以来的科学管理，受到上级有关部门和全体市民的认可，连续七年被市ZF等七个单位组织的哈市冰雪杯大赛中获得最佳服务“金杯线路”的光荣称号。  
　　 抓住机遇，扩大企业规模。公司在取得68路经验的前提下，为了响应市ZF“一年一变样，三年大变样”、“努力快发展，全面建小康，振兴哈尔滨”的号召，千方百计把国民经济搞上去，及小区开到哪里，公交线路就通到哪里的承诺，
　　 第一，开辟便民、利民、惠民公交线路，于1994年11月18日和1996年8月8日先后考查了新建的南岗区红旗小区至道里区顾乡公园的客流情况、道里区河柏小区至香坊区农业大学的客流情况，在市行业主管部门市公交处的大力支持下，筹措资金迅速开辟了这两条线路，即公交联营82路（单程17.2公里，设34个站点，配沈飞6150车40台）和86路（单程18.6公里，设32个站点，配京华BK6110车35台），减轻了ZF对公交车辆投资和市民外出困难的压力，解决了沿途市民的出行，受到了社会各方面的肯定，工作中感人的先进事迹多次被新闻媒体报导。
　　 第二，想到不景气的企业，不怕背包袱，接收经营不善公交企业。
　　 如：公交联营64路，配京华6110车49台（单程15.2公里，设29个站点，）、（64支线单程15.6公里，设29个站点），原隶属哈市一家企业经营的家庭承包式企业，由于管理不善，经济效益差等多种原因，承包人纷纷退车，线路难以维持，最后只乘8台车维持运营，市民意见很大。1997年10月1日在上级主管部门的协调下，64路车队有偿转让飞翼公司，为了彻底改变64路的面貌，飞翼公司自筹资金将8台旧车全部报废，更新了40台豪华型客车，同时规范各项管理和规章制度，使64路车队在较短的时间内发生了翻天覆地的变化。公交联营91路（单程23.5公里，设34个站点，配解放CA6103车40台）原隶属哈市报达公司，经营期间各项指标都排在同行业最后，拖了整个公交行业的后腿，市公交处根据上级的有关规定，将公交联营91路于2004年9月7日有偿划归飞翼公司经营。我公司投入大量资金，对该线进行全面改造，在票价不变的情况下将其改造成继公交联营68路、86路的第三条公交联营空调线路，这在全市也属于首例。

　　 第三，兼并倒闭企业经营线路。公交联营66路（单程15公里，设23个站点，配哈客6109车31台）。
　　 该线路原隶属我市一家国有企业经营，因该企业经营机制和体制原因企业面临破产，使该线路管理出现混乱，“两个效益”明显滑坡，在国家要求必须有足够经营规模和连续三年以上获得“品牌”线路等条件下，哈市只有飞翼公司具有国家要求资质条件，所以于2005年　　8月24日，正式兼并，并投入大量人力、物力，使其在较短时间内即转变形象，跟上了城市公交发展的步伐，为市民接受和认可。
树企业形象，为哈市增辉。飞翼客运有限公司在短短的几年里，已发展到拥有公交联营64路、66路、68路、82路、86路、91路、郊区6路、郊区8路等八条公交线路，成为哈市最大的民营公交企业。但由于车辆破旧，设施落后影响到城市窗口和企业的形象，更新车辆是我们当时的重要任务，而资金又是最大的难题，公司认为自己的困难再大也是小事，树立公交行业形象不能只停留在口头上，克服困难是对企业生存发展的严峻考验，公司决定采用贷款、集资、入股等多种形式筹措资金陆仟万，用两年多的时间，更新了5条线路的车辆。为城市增添了光彩，树立了企业的形象，公司决定今后所属线路更新车辆一律上空调车，真心体现便民、利民、惠民的作用。

　　创“品牌”，铸造精品线路。公交行业开展的创“品牌”、规范化达标活动始于2002年，公司把这项活动，做为主要工作，为了与时俱进，将“朴素大方、诚实守信、以人为本、服务社会”的发展理念，对全体员工进行思想发动、树立参与意识，按照行业主管部门市公交处的要求，全身心的投入到创“品牌”活动中。首先，制定创建规划和改进措施，把创“品牌”活动与优质服务相结合；创“品牌”与提高员工素质、提高企业的知名度相结合。
　　 车队有目标，人人有指标，从基础抓起，强化优质服务为突破口，建立严格的考核机制，各车队之间开展竞赛，公司在人、财、物方面给予支持，坚持“乘客至上、服务第一、以人为本、人性化管理”的原则。严格执行规范化服务的标准，不走过场，经过三年的努力，于2005年全市评出26条“品牌”线路中，我公司即占有5条线路，受到了社会的好评。其次，用先进人物事迹，带动公司全体
员工，涌现出节能、高效、优质服务的优秀GCD员李树贵和市31届劳模姚立成、李庆长式党员包车组、共青团员包车组和学雷锋包车组，一大批先进个人和集体。第三，狠抓安全管理，保证客运安全。交通运输工作，安全是生命线。

　　 我们始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，为建立一个正规化、专业化和高素质的运输企业，在重信誉、保质量、创“品牌”的同时，对车队实行科学化、人性化管理，保障运营安全。一是成立安全委员会，安委会由十一人组成，公司总经理担任安委会主任，全面负责公司的安全工作。二是制定安全规章制度，在上级行业主管部门的领导下，公司研究制定了各个方面的规章制度和岗位责任制，确实把各项规章制度和岗位责任制落到实处。三是安全例会教育制度，公司每月召开安全工作例会，研究安全工作，制定阶段性的安全措施，各车队每周召开一次安全教育会，平时遇雨雪天气，利用小黑板、调度单向全体司乘人员进行安全提示。四是安全学习考核制度，公司制定安全学习考核卡，对不参加学习的驾驶员，绝不能驾车运营。五是制定了互考互评制度，公司组织各车队以节油、降耗增收为内容考核、评比，制度人人签订责任状奖优罚劣，把安全工作落到实处，又提高了经营管理促进了两个效益增长。

　　投身社会公益事业，为创建和谐的社会做贡献。公司的发展源于ZF和上级部门的支持，源于全体员工的共同努力，公司本着来源于社会，服务于社会的宗旨，积极参加社会的各项活动。如：2002年向方正德才中学捐赠两台客车，体现尊师重教，向残疾人献爱心、资助哈尔滨师范大学四名特困生，每年春节前，去双城农村贫困家庭送饺子，与省武警五支队开展警民共建活动，同时还组织公司志愿者小分队参加多项社会服务活动，体现了公交行业服务社会的公益性，为了给员工创造一个开拓进取的环境，提高他们的各种福利待遇，如：就餐、服装、用车一律免费，家中大事小情公司领导亲自到场，增加了企业的凝聚力和向心力。同时，也增强了企业对外的核心竞争力。

　　强强联合，走发展壮大之路。飞翼公司现有员工近1000人。大学和中等专业以上学历人员80余人，高级职称人员近20名，党员60余名，团员180余人，64、66、68、82、86、91路、郊区6路、郊区8路等8条公交联营线路，拥有黑龙江骏翔汽车租赁有限公司、哈尔滨飞翼广告有限公司、哈尔滨平安危险品运输公司、吉林第一村加油站、兰棱天一加油站、哈尔滨水利汽车修配厂等六家附属配套子公司，为适应改革开放的需要，使企业做大做强，公司采取了内部强化管理，对外横向发展的思路。首先，打造企业文化，规范经营行为。第一制造企业标志：一只象征白手起家、矗立在沃野、展翼腾飞的鹰，象征团结的“飞翼人”在绿色希望的田野靠实力和拼搏，带动整个企业的进步。

　　 第二使企业形成向心力、凝聚力，与行业主管部门和地方ZF协手组建党的总支委员会、工会委员会、共青团委员会、妇女工作委员会等群团组织，将民营企业分散党员组织起来，在保持GCD员先进性教育活动中，发挥党员先锋模范作用。突出人才的管理和使用，人才是企业的核心，是推动企业发展的动力，稳定管理队伍，使企业发展具有强大后盾和对外竞争力。其次对外强强联合，走自我发展、自我完善、自我壮大之路。中国一汽集团客车公司强强联手，组成战略合作伙伴关系，由一汽集团为企业提供车辆和配件保障，企业做为一汽集团在黑龙江销售总代理和备品销售中心，互利互惠，达到双赢的目的。向公路客运市场发展，组建公路旅游公司。以哈尔滨市公交客运为点，以公路旅游客运为线，向全国各地辅射，使飞翼公司逐步达到一个集客运“产、供、销”一体化民营企业，逐步发展成为全国最大民营公交企业，最大公路客运企业和解决失业人员最多企业，为国家上缴利税最大企业。以中心城市幅射中小城市，走出去，用省城先进管理手段发挥企业管理能力，拟拢断中小城市客运市场。
　　迎接挑战，再创辉煌。挑战和机遇同在，困难和希望并存，社会是向前发展的，而竞争又是非常激烈的，回顾十几年的发展，深深的体会到没有党的好政策，没有ZF的大力支持，没有行业主管部门的指导和帮助，要取得如此的成绩是不可能的。来日方长，任重道远，我们有能力在上级主管部门的正确领导下，在地方ZF的大力支持下，在公司全体员工的积极努力下，励精图治，开拓进取，迎接挑战，再创辉煌。
联系电话：0451-82374545 82374646
E-mail：jxqczl@yahoo.com.cn
地 址：哈市南岗区黄河路52号院内

fordbenson

哪儿转过来的呀，简直漏洞百出呀，BK6110………………沈飞6150………………晕死了

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整点干的吧。。啥时候把64支的那京华换了？？

对了，想起前几天那个国有企业和平赎买私营公交企业的帖子来了，不知道这事对飞翼有多大的影响？

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这稿子估计都是搞行政那帮外行写的。我感觉赎买的事可行性很值得怀疑，汽车电车公司能把自己包出去那些线路收回来都费那么大劲，ZF这点微薄的奶水能把它们养活到今天都算是奇迹，让这种企业来经营全市这100多条线路实在是比登天还难…
64那绿京华可是真不行了，好几次看到64支在极其缓慢的爬行，而且声音巨大，没多远就坏路上了，乘客纷纷下车倒后车。
另外82的沈飞和图中那台独苗远征好像悄悄地全都报废了，一辆也看不到了。现在只有那20个龙江和一些91的京华勉强维持，发车间隔很大。

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这稿子估计都是搞行政那帮外行写的。我感觉赎买的事可行性很值得怀疑，汽车电车公司能把自己包出去那些线路收回来都费那么大劲，ZF这点微薄的奶水能把它们养活到今天都算是奇迹，让这种企业来经营全市这100多条线路实 ...
ljk 发表于 2009-10-7 19:18

恩。确实。我也觉得国企们没有那金刚钻。

64的京华同感啊

82的车肯定不够啊。82的6100我坐了，开的没有沈飞快。而且还少。

fordbenson

飞翼最近迟迟不换车肯定和最近的这一系列政策有关系，现在电车公司已经是名存实亡了（没有电车线路了），我电车公司的哥们儿跟我说现在ZF想要成立公交集团，已经派人去沈阳北京等地去考察了（估计又是屁用不顶，学不来一样好东西）不过现在最头疼的就是联营这块，收还收不起但是收不回来还没法成立这个公交集团。现在哈尔滨公交车尤其是联营更换新车的节奏明显变慢了，肯定和这个有关系，真吭人啊！

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是啊  我不敢想象满城都是前置10米会是什么样

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飞翼最近迟迟不换车肯定和最近的这一系列政策有关系，现在电车公司已经是名存实亡了（没有电车线路了），我电车公司的哥们儿跟我说现在ZF想要成立公交集团，已经派人去沈阳北京等地去考察了（估计又是屁用不顶，学不 ...
fordbenson 发表于 2009-10-8 09:28

我考，这帮孙子什么都干，就是不干对老百姓有益的事啊。

昨天听一个采访，采访的是一个有着30多年农村基层工作经验的人。他就说：“政策，才是第一生产力”。听了我就拍案叫绝，确实是这样。现在我市未来的公交政策是国企为主，兼并、赎买联营企业。我就想说：这是哪个不切实际的龟孙子想的坑害老百姓利益的馊主意？

明显的这就是蚍蜉撼树，螳臂当车，不自量力啊。国企公交如果有那经济实力当初还用搞联运么？自己扇自己嘴巴啊。这是看别人赚钱眼红了，想赶紧扩大经营规模，多搂钱，用水兄的话说，这叫“无耻”。

国企公交赶紧撒泼尿照照，找个称要要，看看自己有多大分量，再出来现眼吧。

ljk

真要有大动作了，别搞了半天整成一个更加臃肿庞大的破大家子

变变

满城尽是破前置！壮观~