“超市的免费巴士怎么不见了?”一度红火于福州街头的卖场免费班车,突然消失于市民的视线中。记者昨从业内人士处获悉,沃尔玛、世纪联华等大卖场早先开通的免费巴士都已退市,目前仅剩下好又多的几条专线。
一车一月成本上万
记者了解到,早在2002年左右,好又多超市在福州开通免费巴士后,沃尔玛、世纪联华等大卖场也开始加入了免费巴士的运营,这三家卖场当时共开通了20条左右的免费巴士专线。
在繁华的背后,为何免费巴士逐渐淡出了人们的视野?沃尔玛有关人士告诉记者,沃尔玛在福州的三家购物广场,每家店至少开通两三条免费巴士,这些巴士车全部都是从公交公司租借而来的。车辆的租金,加上巴士营运费、车辆的保养费以及驾驶员的配备费等,每个月每辆车的成本都要好几万元。而作为超市代言的车身广告,广告费还得另计。
在早期,交通和卖场购物并不便利的条件下,免费巴士还是深受不少购物主妇的欢迎。
小便利店分流客源
但随着社区配套的完善,许多小型的便利店分流了一大部分远程的购物者。而大卖场通过这几年的宣传等,已经吸引了固定的消费人群,免费巴士也渐渐失去了其作为争夺市场工具的意义。
另外,近两年来,福州的公交得到了快速发展,据一卖场人士的测算,经过每个大卖场的公交线路几乎都达到七八条。而且取消空调费后,福州市民坐公交出行的成本更低,因此免费巴士也就渐渐淡出。 |