529路成换乘地铁瓶颈

大兴线丰台段

529路成换乘地铁瓶颈




  

  沿途居民抱怨早高峰等车至少半个小时

  记者实地调查发现环线便民小巴几分钟即可到达

  本报讯 地铁4号线的开通让家住丰台区西罗园的张女士兴奋不已，虽然可以从家门口坐上529路公交车直达北京南站南广场，轻松换乘4号线，可由于上班高峰时期529路等车时间较长，只有1站地的路程有时候等车就要花上近1个小时，张女士无奈向北京市非紧急救助服务中心12345寻求帮助。

  和很多每天需要从南城去中关村附近上班的居民一样，张女士对上月底地铁4号线的开通感到兴奋不已，以前从西罗园前往中关村至少需要倒一次车，途经的天桥、复兴门、白石桥等路段全都是堵点，花上两个小时到达目的地是经常的事儿，4号线开通后大大缩短了张女士每天花在上下班路上的时间。然而张女士表示，从西罗园小区附近的四路通公交站前往4号线“北京南站”站只有529路公交车最为方便，但遇到上班高峰时期，总是不见来车，有一次光等车就花了近1个小时的时间，甚至比坐上4号线到达中关村的时间都长。

  今晨7时30分，记者站在529路四路通公交站观察，正值上班早高峰，两辆529路公交车到站的间隔在30分钟左右，虽然没有出现张女士所说等车近1小时的情况，但不少等车的乘客都表示，529路比较难等。

  记者以乘客身份咨询529路公交车车队调度室，工作人员表示，堵车是造成发车间隔长的主要原因，由于沿线红绿灯多，又途经洋桥等堵点儿，原本发车时间为十几分钟一趟，堵车导致发出的公交车回不来，现在只能28分钟发一趟车，乘客在公交车站等车的时间也就被延长了，车队也在想办法改进。

  然而记者发现，去北京南站换乘地铁4号线，还有更便捷的方法。今年7月，西罗园街道办事处为辖区居民开通了4条环线便民小巴，其中环线1号车可直达北京南站南广场。记者从马路西侧四路通公交站牌附近找到了在这里等候的环线1号车，从四路通站出发，绕行洋桥北里小区，只花了4分钟，即到达了北京南站西南侧的便民小巴车站，下车后向东步行3分钟就能到达北京南站南广场正门，轻松换乘地铁4号线，票价每人1元。叶晓彦 J224

sdd

不知南站有存自行车的地方没有？京站、西站、北站存车还都挺方便的

大兴线丰台段

不知南站有存自行车的地方没有？京站、西站、北站存车还都挺方便的
sdd 发表于 2009-10-15 20:17

南站有存放自行车的地方，在652路上车站东侧，及72路调度室处！

guomenggg

要是我的话，就骑自行车到四号线

yyu2008

客二弄点线路总是这么垃圾 现在377晚上的间隔比没接地铁之前还大 客流上来了 间隔却更大了 不知道LD怎么想的

午饭

接驳做得不好，导致系统社会效益差，必然私家车增多，加剧路面拥堵
仿效日本经验，接驳轨道交通车站的公交车，一般都在小区内和小区间行驶，距离一般为7-8公里。间隔十到二十分钟。就类似于所谓的“便民小巴”。
北京目前所谓的“小区公交”，有一部分还不能真正的被称为小区公交。

ymgjahz

接驳轨道交通车站的公交车，一般都在小区内和小区间行驶，距离一般为7-8公里。间隔十到二十分钟。就类似于所谓的“便民小巴”。
北京目前所谓的“小区公交”，有一部分还不能真正的被称为小区公交。
午饭 发表于 2009-10-16 09:28

同意！！！

嘉园三里北

目前只有加车才能改变现状哪怕是6111CNG!

大兴线丰台段

现在529路的主要问题除了翠海明苑西及洋桥堵车外，就是缺司机，而且就目前客流，还需要加车！

wzll7999

我前几天给客2写信  说525市区线路末班太早，客2说现在的时间合适。。客2的线路 不是车少就是收的早。而且车破 好像525那些车是客2 最新的车吧。。。。。。。。。。

yz8965

也不能赖客二,一个是4号线的出站口修的比较有个性,南城的很少在路口,二是2环,3环,4环的桥修的更有个性,公交车都没法走

effren

我每天早上在玉泉营桥南等529去角门西地铁站，我觉得挺好等的啊，最多不超过10分钟。
qianshaoshao 发表于 2009-10-16 21:32

看你在早上的哪个时段等了

psinbo

511也够瓶颈的……

effren

511也够瓶颈的……
psinbo 发表于 2009-10-16 23:54

511经常在早高峰等去公益西起桥的车要等20，30分钟