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我整理的大连轨道交通发展史,请大家拍转!

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1
发表于 2006-12-6 09:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
 楼主| 发表于 2006-12-6 17:23 | 只看该作者
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3
发表于 2006-12-6 17:33 | 只看该作者
到旅顺的快轨到现在都没影呢,怎么成了05年的重点工程?!
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4
 楼主| 发表于 2006-12-6 17:40 | 只看该作者
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5
发表于 2006-12-6 19:20 | 只看该作者
“低级工人专用车”就是与普通电车相比稍短的职工电车,用来运送大连港的职工
设置职工电车是因为所谓“防止传染病蔓延”


普通电车是绿色,职工电车是红色(现在的车都是仿的)
6
发表于 2006-12-6 19:42 | 只看该作者
引用第4楼公汽联营公司:
“低级工人专用车”就是与普通电车相比稍短的职工电车,用来运送大连港的职工
设置职工电车是因为所谓“防止传染病蔓延”
普通电车是绿色,职工电车是红色(现在的车都是仿的)
上个月有一期大连晚报说过。日占时期的报站是中日双语报站。那时候日本人剥削中国“运转手(司机)”,下班时要搜身,于是有的胆大的司机就在嘴里偷着含几个币带回去
7
发表于 2006-12-8 00:08 | 只看该作者
哇塞!96年了,听妈妈说,她曾经抱着我做电车上班,如今电车已经成为大连的名片了,再这里再次批评:202路无论何时,都很挤啊!
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8
 楼主| 发表于 2006-12-8 08:36 | 只看该作者
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9
发表于 2006-12-14 11:48 | 只看该作者
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aigongjiao 该用户已被删除
10
发表于 2006-12-28 16:00 | 只看该作者
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11
发表于 2008-3-25 16:13 | 只看该作者
本来想找找大连老照片作为广告创意素材
一不小心把这个翻出来了
先顶一小下下,回头慢慢研究研究。。。。。。
12
发表于 2008-3-25 19:42 | 只看该作者
202直接延伸到旅顺,就是轻轨
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