关于西南部、北部路网的三点想法

cotl

完全建立在纯理论的角度，与实际实施的可行性相差甚远。
一、西南部路网，看了地图感觉红凌路和富民路根本就是一个方向，如果能够直接连接的话会对红旗中路、黄河路起到非常好的分流作用。然后富民路东段如果能直接延伸到疏港路的话，红凌路-富民路-疏港路就能成为西南部进入北部、东部的一条大通道，疏解西南路的压力。可是马栏北这片已经入住的人口实在太大了，拆不起。
二、南松路。周水前地区南去方向在此无论走西北路还是华北路都是向东南。而南松路如果能拓宽为主干路的话，无疑将直接连通这一枢纽区域与机场新区、西部通道（从而直通西南部地区）。如果能解决掉铁路在此处的影响（下埋穿过迎客路），我觉得在此建一个五向（如果考虑香周路就六向好了）的综合立交将非常有效。
三、从椒金山西侧已有道路向北也许可以修一条与东快路大概平行的主干路，能通到中华路就行。解决东方路、甘南路等无法直接上东快路的缺点。另外快轨泉水站真的该考虑在东快路西侧设一个出口。

dawaiyingyu

完全建立在纯理论的角度，与实际实施的可行性相差甚远。
一、西南部路网，看了地图感觉红凌路和富民路根本就是一个方向，如果能够直接连接的话会对红旗中路、黄河路起到非常好的分流作用。然后富民路东段如果能直接 ...
cotl 发表于 2009-11-28 23:33

说得好！有想法！

大连的交通是应该很好的规划一番了！

zhangs

有好的规划，才是最重要的。
不过现在的路政，规划都是高等学府交通专业毕业的，硕士，博士非常的多，应该会规划好的。不用太操心了。

借此地发一张比较搞笑的图片。

公交10001通

淋浴夏季亦是如此