青岛地铁筹建历史

金陵人

20世纪80年代，成立地铁筹建处

    上世纪80年代中期，当时的市领导根据社会呼声和南北线“乘车难”热点有了建地铁的构想，并抽调了公交公司等几个单位的领导和专家，在南九水路设立了地铁筹建处。

    1994年至2000年，“两站一区间 ”

    1991年国家计委曾对青岛地铁一期工程批准立项，即老“三线一环”规划的一号线，当时规划是起于青岛火车站，止于胜利桥；1993年9月，《青岛地铁一期工程可行性研究报告》通过国家级评审；青岛火车站地铁站点也在1994年开工建设。同年，正式组建青岛市地下铁道公司。

    1994年12月，一期工程试验段“两站一区间”开工建设，即青岛火车站地铁站点、原青纺医院站和水清沟至开封路一段1.4公里长的试验段。由于种种原因，2000年地铁试验段竣工验收后，就再也没有了下文。

    2008年至今，地铁逐渐接近现实

    2008年11月，本市计划投资5300亿元建设500多个重点项目，力争较短时期形成对经济增长的拉动效应，其中就包括地铁项目。同年9月份，青岛市完成了全市轨道交通线网规划方案及相关附件、报告，并上报国家审批。

    2009年6月26日上午，青岛地铁标识、青岛市地铁工程建设指挥部揭牌仪式暨青岛市地下铁道一期工程试验段工程开工典礼在试验段河西车站施工现场举行；8月13日，经国务院同意，国家发改委印发青岛市城市轨道交通近期建设规划(2009年～2016年)，至此本市城市轨道交通建设规划获得国家批准。

    青岛地铁一期工程（M3线）沿途设置22个车站。线路走向西起市南区的青岛火车站，向东沿广西路、太平路、文登路、香港路，至市ZF拐入南京路向北，经江西路、宁夏路、辽阳西路，后进入哈尔滨路、308国道（黑龙江路）、万年泉路至李村，向西沿京口路、振华路至终点铁路青岛北站。总体呈“西-东-北-西”走向，途经市南区、市北区、四方区、李沧区，全长约24.9公里，平均站间距1公里。

yougeslover

莫非01年我在青岛火车站广场住的地下旅馆就是当年地铁实验段项目的一部分??