昨日,南京的地铁和建委、市政等部门就地铁二号线和沿线公交衔接的问题进行了研讨。相关人士表示,在吸取地铁一号线地铁与公交配套衔接的经验上,此次二号线将尽量做到“无缝对接”,在市民换乘便利增大客流的同时,地铁、公交企业也受益。
记者了解到,由于市中心用地紧张,要建3000到5000平方米的公交枢纽站较为困难。因此,原先计划的大行宫、新街口和汉中门建设的三大公交枢纽站暂时搁浅。据介绍,目前提出的初步方案为,在市中心以外的东西两侧新建扩建5个配套公交站衔接地铁,方便换乘。考虑到客流量的大小,西侧将在集庆门大街、水西门新建公交站点,扩建莫愁新寓公交站,方便长乐路等城南地区,以及河西地区居民的换乘。而二号线的东侧,将在地铁小卫街站附近的铁匠营、钟灵街两处配套建设公交站点,方便包括马群以东、长巷小区、光华东街、海福巷等城东,以及城东南地区居民换乘地铁二号线快速进入主城。 |