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楼主: CJ6102G
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华南广场公交枢纽站 首发

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发表于 2009-12-7 14:37 | 只看该作者
问: 都会有那些车的终点站在华南广场公交枢纽站?都有哪些车经过?( 李晨 2009年12月6日)  

答: 初步规划设终点站的线路有:19路、20路、413路。路过站有9路加车、38路。(2009年12月7日)


客管处的答复,剩下的36可能也是路过线
17
 楼主| 发表于 2009-12-7 14:44 | 只看该作者
这个 枢纽站 如果是终点始发站,那绝对是方便~~而且合情合理~~ 但是路过站,像38路那样,拐个弯儿(可能要等待来往的车辆路过,再进入枢纽站)进枢纽站,然后再拐出去,那样就该顺着现在 停19路得那个道行驶了吧~~
18
发表于 2009-12-7 17:54 | 只看该作者
本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-12-7 17:59 编辑

9+不算上还能拿哪条线凑数啊。公交集团经过华南广场的线路本来就不多,要是去年就修好了,那连38路都没有。

其实华南那块地并不适合做公交枢纽,都是往南走的车,没有往北走的,怎么衔接啊,就像如果烟大之间不通客运铁路的话,那大连就永远不能成为铁路枢纽。选址时应该考虑下如何引入华东路的公交。
19
发表于 2009-12-7 18:59 | 只看该作者
又是一个香炉礁公交枢纽
20
发表于 2009-12-7 21:51 | 只看该作者
是啊 我也感觉这样 始发站 个人感觉 19路 20路肯定是有的,9路会延伸至这里吗?413路会把终点站设置在华南国际商城吗?而且6条线路走向也不同,有发车后向右转的,也有发车后向左转的~
CJ6102G 发表于 2009-12-7 12:49

413要再不进入的话,华南枢纽就只有两条始发线,就基本没有意义了。3条始发线应是作为枢纽的底线。

不过,估计剩下3个站台也不会完全闲置——华南 沃尔玛班车非常有希望占用!
21
发表于 2009-12-7 22:31 | 只看该作者
我看客管处答复的那个意思,好像过路线也不一定就进来吧,也说不好。
预留多一些不是好事嘛,感觉这些年有几个事是充分预留了?515进万福居现在还没信呢,3路、10路都是开线就对客流估计严重不足。
22
发表于 2009-12-7 22:54 | 只看该作者
19路为啥要迁过去呢,本来就有全市最大的停车场,停车停的超爽快。

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发表于 2009-12-9 20:12 | 只看该作者
19路为啥要迁过去呢,本来就有全市最大的停车场,停车停的超爽快。
zhangs 发表于 2009-12-7 22:54

19路再不进华南枢纽,那里就可以赶紧推平了重新做停车场了。
24
发表于 2009-12-11 11:31 | 只看该作者
只是不明白-----19路那么多的车怎么停,依次排队?那岂不排到~~~~~~~?如果还停在现在的回车场,那还得遥控发车。另外,司机吃饭休息也应该有个地方。
25
发表于 2009-12-11 17:43 | 只看该作者
只是不明白-----19路那么多的车怎么停,依次排队?那岂不排到~~~~~~~?如果还停在现在的回车场,那还得遥控发车。另外,司机吃饭休息也应该有个地方。
么用 发表于 2009-12-11 11:31

两头班全弄回库呗~~
不知道枢纽站二楼干啥用的~~?
26
发表于 2009-12-11 18:21 | 只看该作者
唉!真不知道怎嘛想的,地方实在是小得没话说……
27
发表于 2009-12-11 19:20 | 只看该作者
枢纽站不等于客运站吧。这点地方停待发车倒是够用了,不干活的停库里呗。感觉和平广场还没这个大呢
28
发表于 2009-12-11 19:32 | 只看该作者
晕死,原来20路的停车场啊……
29
发表于 2009-12-12 23:24 | 只看该作者
407为什么不可以进去呢?
30
发表于 2009-12-13 10:08 | 只看该作者
704应该延伸到华南公交枢纽
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