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1路也要延了

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1
发表于 2009-12-7 14:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
问: 能不能把1路车延长到拉树房,1路加车到六院。如果把1路延长到拉树房的话那么乘1路的人会更多!也方便早上学生和一些人上班时间就五点半就行第一趟车!( 徐克鹏 2009年12月4日)  

答: 1路车近期就准备延伸至六院,延伸到六院就近20公里,如再延伸线路过长,将影响车辆周转,不利于运营,拉树房目前有客运线路进入,可以解决居民的出行。(2009年12月7日)


1路本来客流不少,要是所有车都延长过去,那就更难等车了
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2
发表于 2009-12-7 16:25 | 只看该作者
支持…………
3
发表于 2009-12-7 16:51 | 只看该作者
只延一部分
4
发表于 2009-12-7 17:46 | 只看该作者
本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-12-7 17:50 编辑

如果延伸到拉树房,那就惨了——拉树房的几个浴场也不错,现在自驾车去的人就不少,如果通上公交,大连北部居民夏天就有地方去了。

不过以后1路、8路都走了,传说中的姚家公交站场给谁用呢?新大连站能有几条始发公交呢?
5
发表于 2009-12-7 18:57 | 只看该作者
8路到后盐的车好像不是很多啊,大部分都是到姚家的。
6
 楼主| 发表于 2009-12-7 20:12 | 只看该作者
8路到后盐的车好像不是很多啊,大部分都是到姚家的。
zjm 发表于 2009-12-7 18:57


8路后盐还有客流,1+根本看不到车上超过十人
7
发表于 2009-12-7 21:44 | 只看该作者
1路现在就正式延过去实在为时过早。

不过,配合新北站建设,姚北地区(姚-拉路沿线)有望成为新的房地产开发热点,到时有望产生个“姚北版块”。
8
发表于 2009-12-7 21:55 | 只看该作者
1路现在就正式延过去实在为时过早。

不过,配合新北站建设,姚北地区(姚-拉路沿线)有望成为新的房地产开发热点,到时有望产生个“姚北版块”。
ywk 发表于 2009-12-7 21:44



霍,守着传染病医院,配套够完善的啊,呵呵。
那地方要发展起来,六院是不是还得搬啊?
9
发表于 2009-12-7 22:35 | 只看该作者
如果延伸到拉树房,那就惨了——拉树房的几个浴场也不错,现在自驾车去的人就不少,如果通上公交,大连北部居民夏天就有地方去了。

不过以后1路、8路都走了,传说中的姚家公交站场给谁用呢?新大连站能有几条始发 ...
我不是郭靖 发表于 2009-12-7 17:46

支持把1路留给新大连站,这样1路这个路号也有个像样子的意义了。六院到青泥可以叫44路。
纯属瞎扯而已,谁也没规定1路就非得怎么怎么样。不过延到六院的话,1路也许该提前换一批新车了。
10
发表于 2009-12-7 22:56 | 只看该作者
支持把1路留给新大连站,这样1路这个路号也有个像样子的意义了。六院到青泥可以叫44路。
纯属瞎扯而已,谁也没规定1路就非得怎么怎么样。不过延到六院的话,1路也许该提前换一批新车了。
cotl 发表于 2009-12-7 22:35

按你说法1路成新大连火车站到大连火车站了
11
发表于 2009-12-8 09:17 | 只看该作者
估计1路延到六院和8路后盐陶瓷线一样,来个1路六院线,半个小时有趟车跑六院终点。这让可以让姚家去六院的少逃票,哈哈。现在在姚家上1路加车到六院免费。
另外,拉树房有姚家-北海工业区、兴业街-拉树房、大连湾-拉树房 所以不需要1路进去。
12
 楼主| 发表于 2009-12-8 10:12 | 只看该作者
1路现在就正式延过去实在为时过早。

不过,配合新北站建设,姚北地区(姚-拉路沿线)有望成为新的房地产开发热点,到时有望产生个“姚北版块”。
ywk 发表于 2009-12-7 21:44


过了六院,就在山上,姚北有一站叫石矿,北边那块都挖了一个超大的大坑,另外南边是石矿的炉子,还有一些小的工厂,房地产开发的话,相对来说比较困难
13
发表于 2009-12-8 15:03 | 只看该作者
另外,拉树房有姚家-北海工业区、兴业街-拉树房、大连湾-拉树房 所以不需要1路进去。
大连公交行家 发表于 2009-12-8 09:17


没有一条集团的线路,公交集团眼红了照样进
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