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华南国际商城公交枢纽站进入的公交线路

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发表于 2009-12-8 09:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
华南国际商城公交枢纽站初步进入的公交线路有:19路、20路、413路三条线路终点站,9路加车、38路的经过站。
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2
发表于 2009-12-8 09:46 | 只看该作者
9+、38怕是只能东行方向的枢纽,而西行方向进出要两次左拐。除非中华路改成西向单行+东向公交专用。

看来华南枢纽就是集团“所有”,远大的姚兴、龙建、泉长这3条大线都不让进。
3
 楼主| 发表于 2009-12-8 13:15 | 只看该作者
与和平广场枢纽站一样,经过线路都是单程的.
远大客运在华南是四条线:姚家-兴工街、二十高中-建设街、泉华小区-长兴市场、动力院景-蓝天山庄,在华东路上还有 祥和花园-胜利桥北、姚家-甘井子
远大客运在华南国际商城周边有六条线路。
4
发表于 2009-12-8 14:05 | 只看该作者
704正在谈判 如果不进行线路置换
5
发表于 2009-12-8 15:00 | 只看该作者
704是继407之后最有希望进椒北的线路,可是甘井子—泉水…………
6
发表于 2009-12-8 22:44 | 只看该作者
704是继407之后最有希望进椒北的线路,可是甘井子—泉水…………
我不是郭靖 发表于 2009-12-8 15:00

关键在西山宿舍—大重的扩路。不知有无明确规划?

704应是车辆上路率最低的线路了,因此都觉得其原来的DD6112H*S报废得比较冤,因为其实际里程数恐怕要比其余联营的同型车少很多。估计要是延到了华南也基本不用加车,但光明路口(11中)前的DD6118S18庞大阵列就要缩水。
7
发表于 2009-12-9 08:30 | 只看该作者
关键在西山宿舍—大重的扩路。不知有无明确规划?

704应是车辆上路率最低的线路了,因此都觉得其原来的DD6112H*S报废得比较冤,因为其实际里程数恐怕要比其余联营的同型车少很多。估计要是延到了华南也基本不用 ...
ywk 发表于 2009-12-8 22:44


那批DD有的在708上,还有在709上,使用情况一下就提高了
8
发表于 2009-12-9 12:59 | 只看该作者
4# 公交10001通


强烈顶704进驻华南公交枢纽,那样去甘井子海边就方便多了.
9
发表于 2009-12-9 13:04 | 只看该作者
关键在西山宿舍—大重的扩路。不知有无明确规划?


ywk 发表于 2009-12-8 22:44


那条路应该是规划中的海底隧道地上的一部分,只是海底隧道很久就没有动静了
10
发表于 2009-12-11 21:19 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2009-12-11 21:25 编辑
那批DD有的在708上,还有在709上,使用情况一下就提高了
st__ljx 发表于 2009-12-9 08:30



注:704路和705路的DD6112H7S已经在2007年年末全部报废,因此不存在“708路、709路用704路旧车”这一说法
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