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这个投标过程和结果万分精彩,可以看出其中端倪。
09年恒通在山东地区投标无数,也中得淄博,泰安,烟台等地的公交车单子,和以上几位同行竞争,获取了对方一些投标的经验和风格,但由于宇通的废标导致大家的如意算盘都落空,最大赢家还是申沃。
以上几家里,盐城中威全部为最高报价,明显就是陪太子读书,来耍一圈就走人。
中通和恒通在山东的几次交手里,价格都是比较偏低的。
而福田的销售理念就是—— 配置高一点,价格低一点
以上一些客车厂家的运作思路可见一斑。
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首先,在青岛这里,要击败传统关系户申沃,必须 商务标 夺取第两名的前提下,其他的 技术标 做得更好,才有可能。
福田 的“ 配置好一点,价格低一点” 的销售策略,导致其4个标段的报价都很低廉。第一包,要不是中通半路杀出来投个最低价,它就成了最低价,结果中通的程咬金帮助了福田更接近中间价格,中走了这标。
至于其它标段,福田都是很低的价格,当然第三标段,恒通杀出来报个最低价,福田第二低价仍然不行,还是中间价的申沃得分最高。如果宇通来投标了,结果就很难说了。申沃不一定会全中,但宇通的偏高的报价,会帮助申沃在第一标里拿下最高商务标得分
确实很佩服申沃的信息搜集工作,4个标段的商务标报价,得分不是第一,就是第二,这个是做不了假的。现在都是无标底报价,取中间价为标底。
现在又不是低价中标时代,恒通不知道怎么想的,估计就没冲着第三标段去的,单子太大了,而是冲最后第四标段的小单子去的,毕竟也知道外来的和尚不好传道,慢慢来。那个盐城中威完全就是来陪标的,价格高的离谱。如果宇通来了,以宇通偏高的报价风格,最后标段,恒通绝对是最中间的价格,可惜了,人算不如天算,宇通是废标,这个大家事先都想不到的。当然宇通的报价会导致和申沃报价非常接近的黄海得利,但是现在都看不到了。呵呵。
祝贺中标的客车公司。 |
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