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这个投标过程和结果万分精彩，可以看出其中端倪。
09年恒通在山东地区投标无数，也中得淄博，泰安，烟台等地的公交车单子，和以上几位同行竞争，获取了对方一些投标的经验和风格，但由于宇通的废标导致大家的如意算盘都落空，最大赢家还是申沃。
以上几家里，盐城中威全部为最高报价，明显就是陪太子读书，来耍一圈就走人。
中通和恒通在山东的几次交手里，价格都是比较偏低的。
而福田的销售理念就是—— 配置高一点，价格低一点
以上一些客车厂家的运作思路可见一斑。
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首先，在青岛这里，要击败传统关系户申沃，必须 商务标 夺取第两名的前提下，其他的 技术标 做得更好，才有可能。
福田 的“ 配置好一点，价格低一点” 的销售策略，导致其4个标段的报价都很低廉。第一包，要不是中通半路杀出来投个最低价，它就成了最低价，结果中通的程咬金帮助了福田更接近中间价格，中走了这标。
至于其它标段，福田都是很低的价格，当然第三标段，恒通杀出来报个最低价，福田第二低价仍然不行，还是中间价的申沃得分最高。如果宇通来投标了，结果就很难说了。申沃不一定会全中，但宇通的偏高的报价，会帮助申沃在第一标里拿下最高商务标得分
确实很佩服申沃的信息搜集工作，4个标段的商务标报价，得分不是第一，就是第二，这个是做不了假的。现在都是无标底报价，取中间价为标底。
现在又不是低价中标时代，恒通不知道怎么想的，估计就没冲着第三标段去的，单子太大了，而是冲最后第四标段的小单子去的，毕竟也知道外来的和尚不好传道，慢慢来。那个盐城中威完全就是来陪标的，价格高的离谱。如果宇通来了，以宇通偏高的报价风格，最后标段，恒通绝对是最中间的价格，可惜了，人算不如天算，宇通是废标，这个大家事先都想不到的。当然宇通的报价会导致和申沃报价非常接近的黄海得利，但是现在都看不到了。呵呵。
祝贺中标的客车公司。 |
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发表于 2009-12-15 00:44
发表于 2009-12-15 00:51
发表于 2009-12-15 12:40
