【转】空调大巴驶回百姓身边

下午三点

额.....会不会成为涨价2元的借口呢.

下午三点

11# 96963


俺们是个低收入人群,能坐1元的就不坐2元的,呵呵..

miccim

此言差矣，2元的空调价格是全国统一的，纵观全国各地市内运营的空调车都是2元基础价格，您非要弄出个3元？6路怎样？区区几公里的路程即使用DD6187都没有要3元的资本。
向前看当然要看最发达的地方，比如北京怎么人 ...
fordbenson 发表于 2009-12-12 12:45

哈尔滨的公交线路平均长度不到12公里？不会吧

fordbenson

哈尔滨的公交线路平均长度不到12公里？不会吧
miccim 发表于 2009-12-12 20:07

平均应该有了，但是很多超长线路依然都是1元一位也不见赔本，再说如果分段计价就还需要多一个乘务人员无形中又是一笔较大的开支！

96963

15# fordbenson


        我所说的都是按照现有ZF行事方法，针对我们需要好车的要求，提出的合理性建议，68为什么敢上12米，敢1块钱空调，就是因为效益好，哈尔滨现在是国有公交……，买个10万的车领导得得个3万5万的，所以不能有好车，民营公交处处被管理部门大压，管理部门不是想怎么搞好公交，想的是怎么给你自己
置房子置地置3.4.5.6.7奶，所以造成今天这个结果。

96963

17# 下午三点


  对付你这样也好办呵呵，普通车少，1个小时发一个，空调正常间隔就搞定。

你过得好不好

104空调也应回来
zly99801 发表于 2009-12-11 13:01

这哥们总结的太有意思了，呵呵，赞一个！

纯情

17# 下午三点


  对付你这样也好办呵呵，普通车少，1个小时发一个，空调正常间隔就搞定。
96963 发表于 2009-12-13 18:45

如果是上海那种空调车两块钱也不认了，就那破恒通，上面加个破空调就要我两块，我宁可走了。

变变

发车间隔短些（少挨冻），多上点12米车（早晚能上去车），暖和点就行，两元也无所谓，反正天天（338）都是两元一位

miccim

15# fordbenson


        我所说的都是按照现有ZF行事方法，针对我们需要好车的要求，提出的合理性建议，68为什么敢上12米，敢1块钱空调，就是因为效益好，哈尔滨现在是国有公交……，买个10万的车领导得得个3 ...
96963 发表于 2009-12-13 18:44

现在一个10米公交车，20多万，厂家利润才2万元，10万就给回扣3-4万，除非疯了差不多。公交车利润很低，不会超过10%，而且付款期限又长。公交公司买车一般就是看哪个厂家的付款要求没有这么高。扬子江卖西安公交20年，人家那边传闻也就是1个车给500元回扣。一个地方公交公司买车的品牌越多，只证明一个问题，那就是赊账太多，没有一家客车公司愿意长期大量卖给这个地方，客车公司也有自己的资金链和资金安排计划，不会把风险放在一个地方。

96963

楼上的，那就是客车厂需要想办法的的了，这种办法多去了，翻新发动机，翻新轮胎，减少车内座，反正能减的几减，能用最次的绝不用稍微好点的。要说哈国有公交公司买车不吃大笔回扣，我才不信呢，可以看看当年安凯那批车和107的小牡丹。要说没回扣，肯定是买车的领导脑袋让门弓子抽了，而且还抽了很多次。

miccim

谁说没回扣了，但是一个车给3-4万回扣那是乱说的。楼上的，你看懂了吗

fordbenson

谁说没回扣了，但是一个车给3-4万回扣那是乱说的。楼上的，你看懂了吗
miccim 发表于 2009-12-17 14:15

DD6109S25CNG单车价格28W哈尔滨电车公司跟哈尔滨市ZF报价是30W
至于DD6107/09那些前置车黄海给的价格也是比较低的绝对不超20W（包括回扣）至于车的质量那就不知道了反正看上去不咋地！

96963

这他妈的，在香港这种行为早就被icac请去喝咖啡了，