伊春公交1路延伸

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伊春区至翠峦区公交线路10月1日开通
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  发表日期：2009年9月4日   出处：伊春日报    作者：刘浩 赵新慧     【编辑录入：zhuruiyao】  


      日前，记者在市公用事业管理局获悉，从今年10月1日起，我市将正式开通伊春区至翠峦区公交线路。这一惠民、便民的举措，既是我市全面贯彻落实科学发展观，加快完善公交线路网络，构建城市公交市场“国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争”格局的重要措施，也是加速“四区连片”基础设施融合，提高中心城整体功能、整体形象的具体体现，更是翠峦百姓盼望已久的一件大事。
      今年，市委、市ZF把优先发展城市公交列为今年重点为人民群众办好10件实事之一。6月6日，市委书记许兆君与网民在线交流时，该问题再次成为网民和广大市民关心、关注的热点；为使该项惠民、便民、利民的好事早日成为现实，市公用事业管理局把开通伊春区至翠峦公交线路作为一件大事来抓。在深入调研、充分论证和广泛征求意见的基础上，依据国家有关城市公共交通的政策规定，制订了《伊春区至翠峦区公交线路运营机制改革方案 》(征求意见稿)，提交到市ZF，2009年第十八次市长办公会议决定10月1日正式开通伊春区至翠峦区公交线路。目前，市汽车公司正在紧锣密鼓地做好公交车上线，运营的各项准备工作。
      伊春区至翠峦区两区间的客运线路长期实行以个体经营为主的道路旅客运输方式，曾为缓解区域运输压力发挥了作用。在加快“四区连片”进程中，针对中心城区基础设施建设步伐逐步加快和客流量日渐增长的客观实际，进一步推动公共交通事业的规范化管理和规模化发展势在必行。这次改革的内容主要是：将短途公路客运线路转化为城市公交线路，对公交资源进行新一轮全面整合；突破传统的公路经营模式和经营主体，把原有个体车辆退出这一公交线路经营领域，转变为以公司化方式为主的统一经营，更换新车，统一车型，确定体现合理车票价格，全方位构建中心城区公交新体系，实现公共客运市场的整体转型。
　   据了解，伊春区至翠峦区公交车是在原有一线车的基础上，从伊春火车站至锦山电厂延伸到翠峦区。始发站为伊春火车站，终点站为翠峦原机修厂，全长26.5公里。经物价部门及市汽车公司成本预算，公交一线车全程暂定为3元。延长的线路途经电厂、翠峦木材小区(刘家食杂店、曹家食杂店、二道口、一道口)、兴安酒业、工业园区、景盛小区、前进社、二运道口、翠峦医院、交警大队、区ZF、综合市场、客运站(翠兴路桥)、贮木厂、三百(西山)、二门诊(三小)、终点站翠峦原机修厂。为方便百姓出行，首班车暂定为早6点由伊春和翠峦双向发车，末班车暂定为晚8点收车，全天运营时间达到14个小时以上，让百姓真切地感受快捷、安全、舒适的乘车环境。同时，为提高翠峦区、伊春区及沿途百姓出行乘车的舒适度和安全性，在公交1线原有20台车的基础上，线路延伸至翠峦后，准备再增加无人售票车12台，以确保车次仍为原来的每5分钟一趟，新投入的车辆，同样配置GPS卫星自动报站系统、智能IC卡收费系统(乘客乘车时可享受九折优惠)、车辆全程监控系统，以提高公交车档次，让翠峦百姓在家门口就能坐上清洁、舒适、廉价的公交车。  

http://www.yccredit.gov.cn/ReadNews.asp?NewsID=2767

王波

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