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缅甸公交车实拍 和印度火车有一比

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发表于 2009-12-20 12:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
缅甸,这片被称为“佛教之国”的神圣土地,有着悠久的历史和灿烂的文化,又透着点神秘。缅甸原首都仰光,有500多万人口,是缅甸的第一大城市。然而当你来到仰光的街头,夺人眼球的不是随处可见的熠熠生辉的佛塔寺庙,也不是富有浓郁英国殖民色彩的的各色建筑,而是举世无双、个性鲜明的城市公交,足以让你惊掉下巴。仔细观察,仰光的公交车也分好几种,条件最好的,最“高级”的大概是这种日本淘汰的公交车。

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 楼主| 发表于 2009-12-20 12:39 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-12-20 12:40 | 只看该作者
问题是日本汽车是右方向盘,车门在左侧,而缅甸交通是靠右行驶,车门必须在右侧,于是这种旧车又被简单改造了一番,左边的车门被堵上封死,右面再割出简易的车门供乘客上下。

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 楼主| 发表于 2009-12-20 12:41 | 只看该作者
除了上面的“高级车”以外,另一类唱主角的就是这种貌似缅甸国产的公交车了,车厢一律为绿色,车头保持货车的形态,好像二战期间很多欧洲国家有这种车型。

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 楼主| 发表于 2009-12-20 12:42 | 只看该作者
由于是货车的底盘,车厢很高,车门踏步仅一级,足足有50公分高,没有灵便的腿脚还真上不了车。

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 楼主| 发表于 2009-12-20 12:42 | 只看该作者
售票员大叔都是吊在车尾踏板上的,对体能和身体的灵活度要求甚高。(所以缅甸公交的售票员无一女性)

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 楼主| 发表于 2009-12-20 12:43 | 只看该作者
售票员每到一站都要从车尾跳下,到前门处帮助女性和老弱者上车。

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 楼主| 发表于 2009-12-20 12:43 | 只看该作者
即便是上面的公交车也算豪华级的了。仰光更多的公交车干脆就是破旧的中型货车或小型皮卡直接加个斗篷和车尾踏板。

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 楼主| 发表于 2009-12-20 12:46 | 只看该作者

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发表于 2009-12-20 12:49 | 只看该作者
这种“一踏”,惊的一塔糊涂......
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发表于 2009-12-20 14:26 | 只看该作者
天哪! 真的是大開眼界了...
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发表于 2009-12-20 16:20 | 只看该作者
缅甸第二大城市曼德勒,地位相当于上海,公交清一色都是皮卡。看9楼最后一张图片,第一辆客车还是CNG的
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发表于 2009-12-20 16:22 | 只看该作者
还好南亚各国都不“禁摩”,貌似那里人民出行基本都是摩托车,不过这类“公交”真是让我等汗颜
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发表于 2009-12-20 17:11 | 只看该作者
貌似今年下半年缅甸从武汉扬子江厂定了一批客车,估计刚到缅甸吧
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发表于 2009-12-20 19:47 | 只看该作者
缅甸第二大城市曼德勒,地位相当于上海,公交清一色都是皮卡。看9楼最后一张图片,第一辆客车还是CNG的
httpo 发表于 2009-12-20 16:20

还是气罐内置?...
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