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2009-12-21 07:47 来源: 南方网
http://news.dayoo.com/guangzhou/200912/21/73437_11585860.htm
(记者 陈捷生 通讯员 交通宣)地铁五号线首期滘口至文冲段将于12月28日正式开通,而中山大道BRT系统也铁定在春节前投入营运,如同两支强心针均将极大改善东部交通困局。昨天,广州交通部门将两者归为一体,公布了东部地区总体线网优化方案,新开地铁沿线将调整8条中小巴线路实现地铁口与社区的无缝接驳,而5条BR T线路也将应市民要求加开高峰快线和区间短线。
地铁配套:东部各站点接驳线路超5条
地铁五号线行经天河多个社区和城中村,如何实现接驳一直是居民反映集中的问题。
交通部门昨天表示,将调整开行穿梭社区及连接城乡接合部等地区的中小巴线路,完善地铁站与周边各大型居住小区衔接。在近年中小巴优化开行中,市交通部门提早布局,在地铁五号线沿线规划的淘金站、西村站等16个站点周边相继开通了484等17条中小巴线路,为进一步完善地铁站与周边社区的换乘接驳,市交通部门将优化调整402、483等8条中小巴线路。如将公共汽车404线路由吉山至东圃大马路调整为吉山至地铁东圃站、483线路(黄华路环线)调整为黄华路至淘金北,实现社区与地铁站点对点无缝衔接。又如在中山大道棠下、棠东及骏景花园等BRT沿线社区新开行公共汽车408(科新路至地铁车陂南站)线路,方便上述区域居民前往地铁车陂南站乘坐地铁出行。
此外,交通部门表示会优化大巴线路,增加公交与地铁衔接。在加强地铁沿线主要社区中小巴接驳的同时,结合BR T线路设置及东部线网优化工作,设置并优化调整了B28、B24、43、547等22条线路,以强化东部地区公交与地铁的衔接。方案实施后,地铁5号线东部各站点接驳线路将全部在5条以上,大沙地、车陂南等部分地铁站点衔接线路甚至超过10条,地铁服务范围得到有效扩展和延伸。通过常规公交衔接,将地铁服务范围扩大至开发区西区、永和开发区、萝岗行政中心等各主要出行组团及居民出行点,为东部地区居民提供更多的出行选择,满足市民换乘地铁快速出行需求。
BRT调整:加开高峰快线和区间短线
交通部门公布的东部地区总体线网优化方案,也包括了中山大道BRT修订后的最终营运方案。交通部门称,最终方案充分采纳了市民建议,根据市民意见对部分BRT系统线路设置、营运调度模式进行修改完善。如针对市民提出的高峰期部分站点可能出现乘车相对拥挤问题,增加了高峰期BRT线路大站快车、高峰快线等多种灵活线路,提高BRT线路运作效率。如在高峰期开行了B2快、B5快、B6快、B18快、B21快等BRT线路高峰快线及区间短线,加快车辆周转。
据了解,目前,市交通部门根据完善后的线路设置及调整优化方案,正抓紧制订实施计划,拟于地铁五号线路启用前后,陆续组织实施。
线网优化方案
修改完善后方案共涉及线路优化75条:
●五号线配套公交调整17条
●BRT线路设置31条
●配套优化线路19条
●新开填补公交空白8条
(具体线路调整,市民可登录广州交通网查询)。
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