======= 忽 然 一 周 =======

幼稚的阳光

**凭什么前门上后门下啊。。。。
我就不遵守看他怎么样。。。
优良传统就是这么被破坏的。。。
快速公交 发表于 2010-2-6 17:23

额，什么词汇被屏蔽了。。。
我也要不遵守~~~

天天坐86路

额，什么词汇被屏蔽了。。。
我也要不遵守~~~
幼稚的阳光 发表于 2010-2-6 18:08

我也不会遵守。。。

蜜雪薇琪

说说我今天的遭遇吧

第一个：早上10：00点，XMQ6180G运载着运营公司和金龙维修的人回集美，发动机的声音
比当年的CJ6921G还要轻柔；至少半个小时至四十分钟左右之后回第一码头
第二个：市领导下午坐XMQ6180G全线视察，挖靠~
第三个：下午去拿东西，在第一码头二楼看到很不平凡的景象，金龙的人在调试车内线路，可惜当时
可以进入车内却没有携带相机，衰到家了；安全门单位的人员在调试二层的各个安全门；同时，我把
我的建议向他们提出了，如果不知道什么东西的，我可以重复——要求更换遥控器，增加按键，以区
分6127和6180。
第四个：招受10名社会监督员，监督我们的工作。

快速公交

明天恐怕要坐76了。。。。。。

蜜雪薇琪

再罗嗦句

今天故意问司机车辆分配和线路，说：
（1）快2延伸线会在3月中旬通车，我是很长时间。。。没去西柯了，最近也没时间去。
（2）15台车给快3线，也没时间去地面站，最近更没时间去
（3）快1司机说的话属实，不知道的话翻帖去
另外
（4）最近可能有大领导会来厦门玩，这几天全线站点都在大扫除。

幼稚的阳光

再罗嗦句

今天故意问司机车辆分配和线路，说：
（1）快2延伸线会在3月中旬通车，我是很长时间。。。没去西柯了，最近也没时间去。
（2）15台车给快3线，也没时间去地面站，最近更没时间去
（3）快1司机说的话属实，不知道的话翻帖去
另外
（4）最近可能有大领导会来厦门玩，这几天全线站点都在大扫除。
蜜雪薇琪 发表于 2010-2-7 23:15

昨天，问了快1的司机，他说车子给快3，并且站点线路调整
居然让我去翻厝边的旧帖

难怪整个车站下水道盖子，扶手都亮晶晶的，站台也重新油漆

one

給快3用太浪費了吧，快1的客流比快3多好多，而且線路長，以后延伸到西客站會更多，到時是不是又要買18米的車。

天天坐86路

給快3用太浪費了吧，快1的客流比快3多好多，而且線路長，以后延伸到西客站會更多，到時是不是又要買18米的車。
one 发表于 2010-2-8 21:04

什么给快3浪费的说法。从没听说过
快3你自己去看吧。快1当然比快3长，客流也行。但你看看中科院怎么掉头呀。
难道你会瞬间大挪移？
再者，给快1屏蔽门怎么解决，我们巴迷懂怎么解决，土鳖怎么会知道？
再来，快3的那么多个站点中，只有2个没跟快1重复，给快3也等于给快1分流。
而给快1有什么用呢？你自己做快1就知道，嘉庚一完，车上也空空了。。
厦门新站到时候的事到时候在讲。反正快4要开肯定也要车。。最终还不是要买车。
大爷您多虑了。。

幼稚的阳光

快3基本没有给快1分流

两条线路的客源不同

关键是出在车站设计

天天坐86路

快3基本没有给快1分流

两条线路的客源不同

关键是出在车站设计
幼稚的阳光 发表于 2010-2-8 23:11

请不要忽视卧龙小城-第一码头段的庞大客流

one

快4批的是成功大道專線吧，聽說因為沒設專用道，考慮安全速度問題暫停了。

天天坐86路

快4批的是成功大道專線吧，聽說因為沒設專用道，考慮安全速度問題暫停了。
one 发表于 2010-2-9 12:46

你的言论没人会相信罢了。
真是这样。站台建起来干什么。
PS.即使是真的也因为**变假了。。

蜜雪薇琪

給快3用太浪費了吧，快1的客流比快3多好多，而且線路長，以后延伸到西客站會更多，到時是不是又要買18米的車。
one 发表于 2010-2-8 21:04

给快1才叫浪费呢，昨天就有乘客对于“前上后下”的建议开始唠叨了，也反对这种做法。

乘坐BRT的，25%是要到东芳洪文一带，哪里可以媲美第二个火车站商圈，也不想想洪文站为什么要评做“巾帼文明岗”。
快1的客流量比快3大是不假，可是你也不想想看，要是快1换6180，那几个地面站不是还要花大价钱改造吗？

花钱是改造了，却又浪费了，市民有意见，为什么当初没有想到呢，市领·导也会不满意的，告诉你吧，BRT纳入市容考评
是市领·导亲自挂帅批复要求的。

延伸线路管它的，大不了到时候开个快6线（东芳山庄枢纽站——西客站），用上2个门的6180；再到时候不爽了，
大修车子……

天天坐86路

3025@804

816B死亡

天天坐86路

807和76 都是多了小牌子

。。

810的玻璃
左->右
没玻璃 单层玻璃 双层玻璃