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香炉礁公交枢纽站最新修改想法

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发表于 2010-1-21 16:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一、4路和26路一起延伸到香炉礁是最佳的选择,因为4路和26路的终点在五一广场这样大大影响了五一广场的通行秩序和交通,26路的延伸,这样一来方便了做快轨在香炉礁换乘到“软件园”和“幸福家居世界”上班的广大百姓,广大群众不用再倒一遍车到五一广场换乘了,这样也大大缓解18路410路等公交线路的早晚高峰压力,同时也节省百姓因为就为了坐一站而花费那点血汗钱。
二、21路应该延伸到站北广场,21路其实在香炉礁终点站最后没有多少人,走疏港路这样既快捷,又不会给东北路添加交通压力合理的配置公交资源,同时在站北也可以多一条往城市北面的公交线路。
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2
发表于 2010-1-21 17:55 | 只看该作者
集团大公交进站北怕是不太容易。

4、26进香炉礁的关键还是看能否彻底解决香工街路口/桥洞的交通问题吧。

还有11进缤纷/丽景的事就已成传说了吗?

个人还建议29能在换车后沿石葵路延伸(新终点还未考虑好),同时35沿到石葵路/南石道街。
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发表于 2010-1-21 18:59 | 只看该作者
集团大公交进站北怕是不太容易。

4、26进香炉礁的关键还是看能否彻底解决香工街路口/桥洞的交通问题吧。

还有11进缤纷/丽景的事就已成传说了吗?

个人还建议29能在换车后沿石葵路延伸(新终点还未考虑好), ...
ywk 发表于 2010-1-21 17:55

进站北确实不大容易,想想当年的30路最开始不就是要延到站北,后来因为种种问题取消了吗
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发表于 2010-1-21 19:02 | 只看该作者
今年要建的公交枢纽站不出意外就应该是站北广场公交枢纽了,应该会引入新的线路。
21路不是没有进去的可能,但是如果走疏港路和大菜市门口早晚高峰时恐怕很困难。
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发表于 2010-1-21 20:02 | 只看该作者
楼主想法很好,我也很认同你的说法,可是现在看来 4路和26路只能延伸一条线路,目前公交集团已经透露要将4路延伸至香炉礁公交枢纽,而且现在预留站位只有一处,所以26路和4路同时延伸看样是不可能了,其实我觉得26路延伸比4路延伸更有意义!而21路延伸至火车站北 倒是个不错的想法~~
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 楼主| 发表于 2010-1-21 22:21 | 只看该作者
5# CJ6102G
大家都是一个想法,拭目以待吧,希望客官处领导能看到知道百姓的心声,看看大家都有什么意见和想法关于香炉礁枢纽站最新修改想法!!!!
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