这次改换门庭谁是大赢家？

加里曼丹岛 · 发表于 2010-1-28 09:58

估计第二批693，715就要乖乖进客三怀里了，富丰桥和丰体中心客六的线路和场子估计也悬，弄不好也是客三的，因为都在客三传统势力范围里，支持客三把客六的富丰桥，丰体的线路收过来！！11

661 · 发表于 2010-1-28 10:01

估计第二批693，715就要乖乖进客三怀里了，富丰桥和丰体中心客六的线路和场子估计也悬，弄不好也是客三的，因为都在客三传统势力范围里，支持客三把客六的富丰桥，丰体的线路收过来！！11
加里曼丹岛发表于 2010-1-28 09:58

要这么说以后岂不是我出门只有客三了忘了还有个八方达

icebcr · 发表于 2010-1-28 10:13

支持451归属客三，从而统一万丰路

京华╰☆大财神 · 发表于 2010-1-28 10:13

估计第二批693，715就要乖乖进客三怀里了，富丰桥和丰体中心客六的线路和场子估计也悬，弄不好也是客三的，因为都在客三传统势力范围里，支持客三把客六的富丰桥，丰体的线路收过来！！11
加里曼丹岛发表于 2010-1-28 09:58

丰体，富丰桥不好说吧，可以一点一点来，比如把351收了，和49合并，合并一站都不用撤，改成真武庙--丰体（要是K6不给丰体就去七里庄吧),反正两条线路都是用CNG，合并客流还能好点

370路 · 发表于 2010-1-28 10:31

客六是赚得多，亏的也不少啊...收了10、20、204、802、728...走了663....

加里曼丹岛 · 发表于 2010-1-28 10:49

客六还亏呀，收了10和20，等于北京南站北广场和北京站都有线路进驻和场子了，就凭这个客六赚大发了。728才是真正意义的长安街第一线，老六等于名利双赢！！！无非把一些石景山区域里的鸡肋线路扔给了双层，还亏呀？？？？？6要亏，别的公司都死了得了，看看专线，这次划分太明显了！！！

370路 · 发表于 2010-1-28 10:56

嗯...客六其实不该扔了663...

icebcr · 发表于 2010-1-28 11:02

客六还亏呀，收了10和20，等于北京南站北广场和北京站都有线路进驻和场子了，就凭这个客六赚大发了。728才是真正意义的长安街第一线，老六等于名利双赢！！！无非把一些石景山区域里的鸡肋线路扔给了双层，还亏呀？？ ...
加里曼丹岛发表于 2010-1-28 10:49

有失才有得

京华╰☆大财神 · 发表于 2010-1-28 11:15

有失才有得
icebcr 发表于 2010-1-28 11:02

K3是光得不失。。。

骗子南 · 发表于 2010-1-28 11:19

出来混早晚都要还的

巴士爱好者 · 发表于 2010-1-28 11:46

K3最赚了，没出出去一条线路全都是进来。X也不错，收了一堆交接

X30125 · 发表于 2010-1-28 12:29

实在是怕客三撑着！697、717、692、694什么的可都是大线！再加上480、477等等，客三只进不出能消化得了吗？
饭要一口一口吃，线虽说不能一条一条收，可也不能操之过急啊！客三这样一口吃个大胖子的做法恐怕不可取！

meng68 · 发表于 2010-1-28 12:40

480还是那破车么？

X30125 · 发表于 2010-1-28 12:41

28# meng68
BK6111CNG+BK6111CNGZ1

骗子南 · 发表于 2010-1-28 12:43

客三很多线路都败落了，这次收几条很平常

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