北京“公交优先”得民心

金陵人

  1月3日《北京日报》报道，为了让市民坐上又便宜又便捷的公交车，保障低收入者出行，北京市政府“钱袋子”里分给公共交通事业的那份儿越来越多。地铁开新线、IC卡狠打折、换新公共汽车、盖封闭站台……与老百姓出行相关的大事小情，桩桩件件都有政府财政资金支持，“公交优先”的概念实实在在地反映在财政投入的账面上。眼下，财政资金对公共交通事业发展的投入，已经从每年的数十亿元上涨到了每年数百亿元，年增长超过了50％。

2004年至2006年三年间，北京市财政共投入241.17亿元支持公交车、地铁等公交事业发展，支持资金逐年攀升，平均每年增长52.89％。同时，投入34亿财政贴补，推行低票价制度。这些财政资金实实在在地投入到了民生项目上，真正体现了财政资金来之于民、用之于民的原则。

另据《人民日报》报道，购买公交和地铁IC卡月票的低保对象及其家庭中的在校学生，将获得每张IC卡月票每月10元标准的补助。要申领补助人员，先到公交集团和地铁运营公司指定的月票卡购卡充值点购卡和充值，并由购卡充值点提供统一的充值发票和打印水单，水单内容包括月票卡编号、充值数额、使用时限等内容。然后，购卡人每季度持家庭《最低生活保障金领取证》、IC卡月票及有效的充值发票和打印水单，到其户口所在街道(乡镇)低保经办机构申请此项补助。
  
  北京作为祖国首都，人口多，外来人口流动量大，打造“百姓”公交，落实“公交优先”的难度最大、需要投入的资金也数额巨大。在这种情况下，北京下决心挤出巨额财政资金，发展惠及百姓的公共交通，确实值得其他地区特别是省会城市学习。