昨日，记者从有关部门了解到，二号线东延线的工程可行性报告论证会将于近期举行，而二号线东延线也将于今年7月1日正式开工建设，与地铁二号线同期建成通车。此外，二号线的西延线工程可行性编制将在下月完成，预计2012年建成通车。二号线有望成为首条跨江的地铁线。
二号线串起仙林和浦口
在近期的规划中，以目前建成的一号线一期工程和在建的二号线一期工程为基础，将依次建成二号线一期工程、一号线南延线、二号线东延线、二号线西延线和三号线，其中计划在2010年前基本形成由一、二号线及其延伸线组成的“十”字形骨架。
据了解，二号线西延线从集庆门大街到上新河，通过纬七路过江隧道穿越江心洲，达到珠江镇，西延线全长约19．4km。而二号线东延线按照目前的推荐方案将从马群站出发，经过仙林大学城达到仙西高新技术开发区。预计2009年11月与二号线一期工程同期建成通车。等2012年西延线建成后，二号线将成为串联起仙林和浦口两个新区的一条主线，对江北具有较大的发展意义。
三号线连接江宁和江北
计划于2015年建成的地铁三号线长度将达到30．9公里，从未来的南京南站出发经太平南路、大行宫，与地铁二号线相交之后往北经南京市政府、新庄、南京火车站、五塘村、从上元门过江通道过江到达江浦林场，连接起了江宁和江北。而地铁三号线的工程可行性报告的编制也将于近期完成。
今年预计运送6400万人次
此外，2006年也是南京地铁客流的发展期。据南京地铁运营分公司有关负责人介绍，全年客流量呈上升趋势，从年初的12．2万人次／日上升到年底的19．5万人次／日。据统计，全年预计运送5780多万乘客、运营收入1．184亿元的业绩。2007年客流量预计将达到6400万人次，全年客运收入达1．6亿元。 |
发表于 2007-1-5 13:02
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