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1
发表于 2010-2-1 23:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 6路乘客 于 2010-2-1 23:11 编辑

翻翻电脑的图片库,偶然翻到这张,2006年8月18日在车家村天桥上拍摄华北路。3年半了,这条路发生了翻天覆地的变化,BRT,东联路……图里的公交车,怕是全部进了报废厂了吧?

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2
发表于 2010-2-1 23:17 | 只看该作者
我觉得那时的华北路比现在漂亮多了!
3
发表于 2010-2-2 10:17 | 只看该作者
以前的图片显得尤为珍贵~~
4
发表于 2010-2-2 18:51 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
5
发表于 2010-2-2 20:39 | 只看该作者
没有全进报废厂,中通,长江依然坚守阵地!~~~~~
6
发表于 2010-2-2 21:59 | 只看该作者
路为什么修成驼峰式
7
发表于 2010-2-2 22:22 | 只看该作者
楼上的老兄是北京的吗?? 哈哈,我去长城等了半天919慢车都没等到。。。
8
发表于 2010-2-2 22:32 | 只看该作者
楼上的老兄是北京的吗?? 哈哈,我去长城等了半天919慢车都没等到。。。
mmkb86 发表于 2010-2-2 22:22

对……去长城一般都在总站德胜门坐大战直达快车,就一站直达……慢车站多,间隔也大,80多km,一圈要5、6h
9
发表于 2010-2-2 22:38 | 只看该作者
对……去长城一般都在总站德胜门坐大战直达快车,就一站直达……慢车站多,间隔也大,80多km,一圈要5、6h
100 发表于 2010-2-2 22:32

哈哈,多谢。。
我查百度地图查到的。。。告诉我在清河坐919,结果清河只有慢车。。。。。最后坐345到沙河才坐上车~~~
10
发表于 2010-2-3 00:06 | 只看该作者
路为什么修成驼峰式
100 发表于 2010-2-2 21:59

哈哈……这是因为大连属于丘陵地带。所以坡多,路才成这样,而且这条路的最前头是周水子桥。
11
发表于 2010-2-3 00:50 | 只看该作者
一个时代的开始,象征着另一个时代的终结
12
发表于 2010-2-3 08:46 | 只看该作者
我很反感东连路的桥,把华北路给破坏了,血丑
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