在日本汽車品牌之中,被人認為最垃圾就是兩個牌子,一個就是SUZUKI,另一個就是DAIHUSU,兩家車廠多是以生產K-car為主,而SUZUKI好一點,也有越野車,例如Vitara,俗稱"維他奶",不過SUZUKI也不是沒有結出作品,早在80年代末--90年代初,SUZUKI生產過兩款辣車,一是Hothatch型的Swift GT版,750kg重卻配上102ps的1.3L引擎,swift直到現在有"小辣椒"稱號,另一款就是今日主角---Cappuccino,在1987年開始生產,引擎只是660cc的level,符合日本K-car稅務優惠,證明這車當時沒有打算出口,屬日本內銷車,EA11R在1991年10月在靜岡生產
車長3295mm,寛1395mm,高1185mm,非常細小,Cappuccino最特別是可以不同型式打開車頂,更可以將車頂獨立拆下變成一部Targa,引擎是F6A的659cc,直列三汽缸12v DOHC turbo引擎,而且配合Intercooler,引擎最大輸出為64ps/6500rpm,8.7kgm/4000rpm扭力,後來車廠將F6A改名為K6A,K6A更輕巧,由皮帶驅動改為鍊帶,另外Cappuccino為FR驅動,引擎中置擺放
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