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广州马会巴士报废车一览

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发表于 2010-2-5 09:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 奔驰CITARO 于 2010-2-5 09:54 编辑

新的五洲龙来了,而原来的一些非空调车和三台空调车要报废了,全部放在位于马场汽车城西门隔壁一个停车场摆放~~

首先来空调车珠江GZ6111SN~~这个有点可惜,产自03年的车,用了7年就要报废了。也有原因的,因为GZ6111SN标配日产柴FE6T-13发动机,在维修成本方面显得很高,而且最近经常坏车,长期维修要花费一大笔费用,因此马会巴士淘汰了三台了(原本一共有四台,现在还有一台还在使用中)


内饰




其他两台SN,M-132更换了头灯组的~~另外一台车头向墙,不好拍,只拍了PP~~

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 楼主| 发表于 2010-2-5 09:43 | 只看该作者
本帖最后由 奔驰CITARO 于 2010-2-5 09:44 编辑

老臣子~~珠江GZ6100S,其实这车早已报废很多台,但是又留下5台跑夜间线路至今~~(插一句,马会巴士是没有教练车的,因为在几年前,马会巴士不招新司机了。之后新来的司机是从其他公交公司过来的。马会巴士的车辆通常以5台为一组)

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 楼主| 发表于 2010-2-5 09:49 | 只看该作者
也是老臣子,珠江GZ6102S1,这车非常不幸,因为临死前还接受过LPG改造手术~~新来的五洲龙就是代替这批车的,当然这批车并不会全部报废,马会巴士还会留下一组跑夜间线路,就是代替上文提及那一组GZ6100S~~

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 楼主| 发表于 2010-2-5 09:50 | 只看该作者
..............................................

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 楼主| 发表于 2010-2-5 09:54 | 只看该作者
在拍摄期间,看见有两个工作人员把车子开出去,开去公司总部的修理厂去拆催化器和后轮外侧车轮,拆完以后又把车开回来~~


马会巴士公司总部~~看见有一台五洲龙故障正在检查中,而最里面的就是GZ6102S1~~


本贴完

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发表于 2010-2-5 10:46 | 只看该作者
进口机头的SN还没坐过……这么好的一批车
那天去晚了,只能门外劣摄,跟几张

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发表于 2010-2-5 21:37 | 只看该作者
好奇一問,馬會巴士是不是跟廣州賽馬會有關係,小時候見馬會巴士大部分停在馬場橋底附近
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 楼主| 发表于 2010-2-5 21:49 | 只看该作者
本帖最后由 奔驰CITARO 于 2010-2-5 21:50 编辑
好奇一問,馬會巴士是不是跟廣州賽馬會有關係,小時候見馬會巴士大部分停在馬場橋底附近
廣州市新福利 发表于 2010-2-5 21:37

就是赛马会跟三汽合资搞的~~马巴总部一直都在马场隔壁的~~
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发表于 2010-2-7 11:19 | 只看该作者
南京的低地板还不是才7年就报废了
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