【厦门】一组五年前的老图（32L补充新图）

幼稚的阳光

好又多海景店，谢谢
富山店在莲坂

天天坐86路

好又多海景店，谢谢
富山店在莲坂
幼稚的阳光 发表于 2010-2-7 10:20

不用谢！

蜜雪薇琪

别忘了，还有17R
天天坐86路 发表于 2010-2-7 09:50

咱97年和00年买的7米XMQ是什么车啊？
知道的说下。。。
快速公交 发表于 2010-2-6 23:32

忘什么了？原来17路的车就是后来67路的车~
99年买JS6100才给的。

天天坐86路

忘什么了？原来17路的车就是后来67路的车~
99年买JS6100才给的。
蜜雪薇琪 发表于 2010-2-7 23:10

那还不是在17路用过。。。

快速公交

67路和106路知道吧？
如果知道就知道是什么车了。。。
幼稚的阳光 发表于 2010-2-6 23:42

这就知道了。。。
106用那车的时候我就没做过了。。。
67那时候坐得多。。。
后来67好像就死了吧，还是和55合并了？直到后来55死了，67上XMQ6890GF1.。。

天天坐86路

这就知道了。。。
106用那车的时候我就没做过了。。。
67那时候坐得多。。。
后来67好像就死了吧，还是和55合并了？直到后来55死了，67上XMQ6890GF1.。。
快速公交 发表于 2010-2-9 20:02

67和79合并，成了现在的厦79
67我记得是后来用GF1和GB（79路过来加车）

快速公交

67和79合并，成了现在的厦79
67我记得是后来用GF1和GB（79路过来加车）
天天坐86路 发表于 2010-2-9 20:12

那之后我当然知道。。。
我是说67的XMQ报废之后67是不是就死了，然后55延长轮渡先是10M长江后来CJ6830的。——直到用上6890GF1复活
没记错的话同安那批6830后来是给605用到报废的。。。

httpo

看来当时厦门公交的主力还是长江，金龙不是主力

快速公交

看来当时厦门公交的主力还是长江，金龙不是主力
httpo 发表于 2010-2-9 21:27

有长江的时候，全国各地都是这样。。。

蜜雪薇琪

没长江的日子里，金龙宇通各显神通

快速公交

没长江的日子里，金龙宇通各显神通
蜜雪薇琪 发表于 2010-2-10 00:06

这话说的好。。。
黄海的事自然就黄了。。。

济南包包

23路的亚星换得比较晚，08年夏天才换，呵呵。
比较喜欢19路的xml。

快速公交

23路的亚星换得比较晚，08年夏天才换，呵呵。
比较喜欢19路的xml。
济南包包 发表于 2010-2-11 21:50

23的JS是接的谁的我给忘了。。。
反正那批JS最能跑得应当是101——都是2000年的车啊。。。

19的XML比11米CJ晚，应该还不会退。。。那批车倒真的不错，很喜欢108上的蓝色扶手。。。

天天坐86路

23的JS是接的谁的我给忘了。。。
反正那批JS最能跑得应当是101——都是2000年的车啊。。。

19的XML比11米CJ晚，应该还不会退。。。那批车倒真的不错，很喜欢108上的蓝色扶手。。。
快速公交 发表于 2010-2-11 23:10

金旅和长江好像是一起来的，如果不是也不会差多少。
人家金旅可比长江好多了，19路那样糟蹋现在还可以跑2 3年，
我很喜欢108的内饰，19的椅子比较不配套。呵呵。
JS最能跑。。我记得101在2008年7月9号23，6路换车后不久也不知道去哪了。。
101永远是被加车的线路。
23的JS是接28路的，原本23要用6922的，就是因为小巴，6922和JS在23和28之间调换，然后28不久换了更短命的长江6920

图片永远是最好的证明~
32换车时，也就是23，6，46换的那天，101的亚星还在路上。摄于连岳路口

one

1、27路長江還很能跑的，畢竟是康明斯機嘛。