2010-02-08 19:55 来源： 广州日报
http://news.dayoo.com/guangzhou/201002/08/73437_11986807.htm
新闻摘要：
乘坐BRT可享受五种优惠：一是BRT公交线路低票价优惠。市ZF通过给进入BRT公交线路财政补贴的形式，将原进入BRT公交线路空调车票价从2元至6元不等统一定价为2元。
大洋网讯（广州日报记者 叶平生）
[进入BRT站台的三种方式]
一是通过过街天桥进入BRT站台。
二是通过人行道进入BRT站台。
三是通过隧道进入BRT站台。
[了解BRT线路信息四种途径]
一是在2月10日开始试运营后，向BRT站台及沿线导乘服务人员免费索取BRT导乘宣传手册和宣传单张；
二是市交通部门已通邮政向天河、黄埔、萝岗地区居民派发了50万份的BRT导乘宣传手册；
三是乘客可拨打热线电话96900咨询BRT线路信息；
四是市民可通过广州交通信息网（http://www.gzjt.gov.cn）查询BRT线路信息。
[识别新旧线路调整的四种方式]
一是乘客在原公交站点可关注站牌上的告示，了解该站点线路的调整情况。
二是站点内的导乘线路会通过手持敬告乘客牌、扬声器滚动播报等方式提醒乘客留意站牌告示。
三是相关路线牌、公交车身上均注明了新旧线路编码，请乘客留意。
四是试运营期间，在新旧线路站点，均安排了导乘人员。市民可向导乘人员了解线路变化情况。
[BRT站台内乘坐公交与普通站点乘坐公交三大不同点]
一是上下车方式不同。BRT线路在BRT通道内站台，乘客可前后门上下车，并遵循“先下后上”的原则有序上下车，而在BRT通道外，仍然采用目前普通公交的“前门上车，后门下车”的原则。
二是购票方式不同。在BRT通道内乘坐BRT线路，乘客须先通过投币或刷羊城通卡购票进入BRT站台候车，上车无须再投币或刷羊城通卡，而在普通站点乘坐公交则实行上车时投币或刷羊城通卡购票。
三是乘客享受在BRT通道内同站台同方向免费换乘，在普通站点则没有。
[辩识BRT车辆三种方式]
一是看线路编码。BRT线路的编码也区别于常规公交线路，编码以“B”字母开头，如B1、B2、B3、B4……等
二是看车身。在车头、车身和车尾都有醒目的“BRT”字样。
三是看颜色。广州BRT车辆的车身颜色统一采用橘黄色。
[乘坐可享受五种优惠]
一是BRT公交线路低票价优惠。市ZF通过给进入BRT公交线路财政补贴的形式，将原进入BRT公交线路空调车票价从2元至6元不等统一定价为2元。
二是在BRT通道中的公交线路之间同方向免费换乘优惠。
三是公交地铁票价15次后6折优惠。即市民只要乘坐公交（含BRT）或地铁累计超过15次，再乘坐BRT公交线路同样可以享受6折优惠。
四是BRT线路实行老人及重度残疾人免费优惠政策，学生使用学生卡乘坐BRT可获直接享受5折优惠。
五是从2月10日至19日BRT试运行期间，对所有通过BRT站台乘车的市民给予免费试乘体验。
[了解BRT线路的七种指引]
一是乘客在人行道的过街设施
路口可通过站牌灯箱了解BRT站台名称、停靠线路编码、线路导乘图等信息。
二是乘客在天桥、隧道走廊转
角与BRT站台连接处可根据指示
牌上BRT站台名称、各子站号码、线路方向、各子站停靠线路编码（含新旧编码对照）等信息，选择前往相应的子站。
三是乘客在BRT站台闸口处可通过站牌告示了解该站点的线路编码及尾班时间。
四是进入站台后，乘客可在站牌告示、悬挂指引牌及LED屏上看到该子站站牌线路编码、线路到站站距等相关信息。
五是乘客在原公交站点可关注站牌上的告示，了解该站点线路的调整情况。同时，原站点内的志愿者会通过手持敬告乘客牌、扬声器滚动播报等方式提醒乘客留意站牌告示。
六是BRT车辆的车身外表将张贴BRT及原线路编码，车门上张贴警示标语，另设车厢宣传框架，放置温馨提示牌及线路导乘图，告知乘客线路情况。
七是通过BRT站牌了解线路信息。BRT站台及过街设施的站牌灯箱内的线路牌中蓝色字体的站点表示为BRT站点，红色字体的站点表示本站点，在BRT车上的线路牌中站站名上方标有“ ”标识的为BRT站点。
[乘客站内候乘BRT三步曲]
一是到达相应子站。乘客通过进站闸机进入BRT站台后，按照站台内的指引到达自己需搭乘线路的对应子站候乘区域。
二是到达相应的子站卡位。由于BRT车辆按“顺进顺出，靠前停靠”停站规则，在同一子站内的不同线路公交车辆将按顺序靠前停靠。乘客通过LED电子显示牌实时了解车辆距本站的位置， 按靠前停靠的规则预测车辆进入站台后停靠位置，在相应的子站公交车停靠卡位候乘。
三是先下后上。请乘客按照BRT先下后上的上落客原则，等车上的乘客下车后再上车。
[乘坐BRT温馨提示]
温馨提示一：指示牌的N表示北面站台（即往西行方向，英文：North），N1、N2、N3分别指的是北面站台的1、2、3号子站台（按照车辆先到达顺序排列）；同样，S表示南面站台（即往东行方向，英文：South），S1、S2、S3分别指的是南面站台的1、2、3号子站台（按照车辆先到达顺序排列）。
温馨提示二：摆渡线B1的子站停靠位原则上在站内最末一个子站。
温馨提示三：进出BRT站台通道及BRT车辆均应该跟随地面指示箭头的方向指引，先出后进，避免造成拥挤。
温馨提示四：站台安全门开启后才可上下车，上下车时请注意站台与车辆之间的间隙，先下后上，以免发生意外，安全乘车。
温馨提示五：为确保人身安全，当站台乘客数量较多时，站台工作人员将根据实际情况采取分流入站、分批放行等方式控制站台内的人流数量，请乘客配合现场工作人员的指引。
温馨提示六：乘客在BRT站台候乘区候车时，请勿跨越BRT站台的黄线候车。乘客在BRT站点下车后，请从BRT站台的安全门进入BRT站台，严禁在行车道行走和跨越行车道进入对面车道和站台，以免出现意外。
温馨提示七：夜间搭乘时，乘客要特别留意尾班车时间，如该站点尾班车时间已过，请勿再付费通过闸机进入站台，否则，将无法退票。
温馨提示八：BRT通道内换乘时或者子站之间穿越通过时，请勿出闸机，可通过“换乘通道”或者站台平台到达所要换乘线路停靠的子站，否则，将要重新付费。
温馨提示九：在前10天BRT免费体验日中，敬请体验BRT出行的市民避免上下班高峰期进行乘车体验，方便其他市民高峰期的出行。
BRT相关线路调整出行指引表
序号 出行指引内容
1
561线路与242、292、568等线路整合为B1、B28、B29线后，开发区西区居民：一是可乘坐B28(原242）、B29（原568）线进入BRT通道后，免费换乘B1、B2等多条BRT线路进入市中心区；二是可乘坐B28(原242）、B29（原568）线在地铁文冲、大沙地站换乘地铁五号线前往环市路、广州火车站等区域；三是可乘坐直接快线28经广园路快速直达广州火车东站及天河地区。柯子岭区域居民:一是可选择乘坐245、810、841等线路往返环市路及天河地区；二是乘坐B18(原891）进入BRT通道后换乘B1、B28(原242）、B29（原568）等BRT线路前往开发区西区。
2
292线路与561线路整合调整为B1后，南岗区域居民：一是可乘坐B30（原570）、B31（原566）等BRT线路免费换乘B1、B27、B20（原515）、B15（原23）等线路前往广州火车东站及黄埔大道西等区域；二是可直接乘坐210或214经广园路快速直达火车东站、火车站；三是乘坐B30（原570）、B31（原566）在地铁文冲站、大沙地站换乘地铁五号线前往环市路、广州火车站等区域。
3
506线路与574、574A线路整合调整为永和开发区至天河公交场，并编码为506（506A),调整后线路在原574、574A线经行路段基础上，经黄埔大道延伸至天河公交场。
4
568A线路编码将调整为574，线路经行路段及停靠站点保持不变。
5
505线路与571、139等线路整合为B26、B7、B7快线后，小新塘区域居民可选择乘坐B26（原571）、B4（原224）等BRT线路进入BRT系统后，可免费换乘BB7（原139）、B7快等线路前往新港路及广州大道南区域。
6
33、 507线路与大学城5线整合为B25线后，大学城师生：一是可乘坐B25或大学城专线1、2、4等专线直接进入市中心高校区；二是可乘坐B25进入BRT系统后换乘其它BRT线路前往东部黄埔、萝岗及西部广州火车站、北京路商业街等区域；三是可乘坐地铁四号线至万胜围换乘2号线或至车陂南换乘五号线前往环市路、广州火车站及黄埔大沙地等区域。
7
272线路整合调整为B14线后，棠下区域居民乘客可选择乘坐304、562、547、813、B8(原227）、B21（原248）、B14等线路出行；新港东区域居民可选择乘坐304、583、20、302A、B7(原139）等线路前往天河地区。
8
177线路整合调为B27线后，员村区域居民一是可乘坐43、218等线路前往火车东站及天河地区，二是可乘坐B11(原135）线进入BRT系统免费换乘B20(原515）等线路前往广州火车东站及天河地区。
9
18线路整合调整为B13线后，中山一路沿线居民可乘坐B5（原50）、B8(原227）等BRT线路进入BRT系统；新港西及海印桥南沿线区域居民可乘坐B9（原178）、813等线路出行。 |
发表于 2010-2-8 20:18
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发表于 2010-2-8 20:31