【香港新車】城巴首部歐 5 排放兩軸雙層空調 ADL Enviro 400 昨天首航

tridentlam

等了多久, 香港版的 Alexander Dennis Enviro 400 終於上街載客服務
是很多香港巴士迷期待已久的
不過不是九巴那部, 而是城巴那部 !!

(之前九巴還高調地向報章、電視等傳媒公佈九巴引入首部歐 5 排放兩軸雙層空調巴士
還公佈將會行走那條路線, 結果給低調的城巴搶先上街載客服務...)


這部 ADL Enviro 400 長 10.5m, 闊 2.51m, 高 4.4m
配 Cummins ISL8.9e320B (320 匹馬力, 歐 5 排放)
由 ADL 原廠製造和裝嵌, 經水路運來香港


ADL 官網有關香港 Enviro 400 的報導
http://www.alexander-dennis.com/ ... tID=1&itemID=80



首航路線為 117, 來往深水埗 (欽州街) 和 跑馬地 (下)
由於香港專利巴士上次最後引入的兩軸雙層巴士是超過 20 年前的事
所以兩軸雙層巴士再次引入香港, 很多香港巴士迷都非常期待
昨天所見, 車上接近 30 人為巴士迷 (全車載客量為 88 人)

tridentlam

攝於深水埗 (欽州街) 巴士總站

車隊編號為 7000
車牌 : PC6795

tridentlam

路線牌採用 LiteVision 的 LED 橙牌

兩邊目的地名和途經的地區
另外亦可見車外上層的兩條樹擋亦保留着
因為這款車以後主要行走山路的路線

(九巴那部 Enviro 400 原本也設有同樣的樹擋, 但已被拆下...)

tridentlam

1. 前軸 1 攝, 車擔為 ZF

2. 這車的載客量, 全車載客量為 88 人

3. 行車證, 此車於 2 月 1 日登記

tridentlam

看看車內, 內飾與城巴的 Enviro 500 差不多
此車是 SLF, 1 踏到尾, 斜板設於上車門, 輪椅停泊區設於左前輪的後面
內部設計方面, 在下層, 沒見多年的 1 條後軸 (突然很有身處 London 的感覺 !!)

車尾設全幅 (玻璃) 太平門, 緊要關頭以手鎚擊碎玻璃逃離
下層最後排只有 4 個座位 (有別於 1 般常見的 5 個座位)
最近太平門的位置有 1 個凸起的組件, 在外面看那位置是散熱網

tridentlam

其中特別之處, 司機位後設 1 個單人位, 而左前輪上亦設雙人位
這格局有別於香港 1 般英式雙層低地台巴士

樓梯與下層通道的隔板, 而樓梯為直樓梯設計

tridentlam

上層方面...

感覺置身於 Enviro 500 之內~ haha~~ (如果除去長度方面)
電視機組件採用新款式, 電視機組件與上層玻璃是連着的

上層第 1 排座位的放腳空間非常闊 !!
值得 1 提, 為減輕此車的重量, 座位前後的距離較闊 (對比 1 般香港巴士)
座位數目減少, 以減低法定載客量以及行車時的重量

另外, 全車多個位置設有手鎚

我为书迷

车身比较“娇小”..O(∩_∩)O哈哈~
另外司机位后面设置的那个位置有点怪.....

guanfukun

车身比较“娇小”..O(∩_∩)O哈哈~
另外司机位后面设置的那个位置有点怪.....
我为书迷 发表于 2010-2-9 19:06

哈哈，有点面壁思过的感觉！

奔驰CITARO

觉得还是英国本土的老款E400好看~~

Ragmond

哈哈，希望下次可以围观到

fish鱼

原来那是树挡……
坐在司机后面那位在拍照？

公共交通

港巴真是高级

fish鱼

九巴那輛是掉進了維條車坑,底盤受損
031096 发表于 2010/2/13 23:38

维修车坑吧……
九巴城巴都是只有一部吗？