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楼主: 奔驰CITARO
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BRT车开始转正了~~~~

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16
发表于 2010-2-15 21:19 | 只看该作者
实际就是一条专用道,就像之前有版友说过,根本不是BRT……连大容量都做不到
17
发表于 2010-2-16 18:37 | 只看该作者
这样也挺不错的 一条道路弄成专用道的形式 可以加快上下车速度
18
发表于 2010-2-16 21:38 | 只看该作者
这样也挺不错的 一条道路弄成专用道的形式 可以加快上下车速度
wangtian2233 发表于 2010/2/16 18:37

未必……乘客不排队,即使排队,进口闸机位置也会成为瓶颈……
19
 楼主| 发表于 2010-2-17 17:47 | 只看该作者
这样也挺不错的 一条道路弄成专用道的形式 可以加快上下车速度
wangtian2233 发表于 2010-2-16 18:37

公交顺畅了,苦了一大堆社会车辆~~~~整个天河都塞车死了
20
发表于 2010-2-17 18:11 | 只看该作者
似乎很多人都在brt贴吧上骂广州的BRT
21
发表于 2010-2-19 11:01 | 只看该作者
广州BRT只是在中间划出专用道而已……其实完全可以在路边划出公交专用道
22
发表于 2010-2-19 11:10 | 只看该作者
21# fish鱼


只是这样成本会多一些,而且换乘也是问题
23
发表于 2010-2-20 02:50 | 只看该作者
广州BRT说白了就是把旧线路套上BRT编号,把一条马路中间双向各划了两条车道变作“闲时BRT专用车道”(至于忙时咯……)………
面子工程不谈也罢
24
发表于 2010-3-15 02:51 | 只看该作者
广州BRT站外根本就没有站牌 , 若不投币进站的话就别想知道里面有哪些车可以到哪里。很晕哦 。。。
25
 楼主| 发表于 2010-3-15 09:46 | 只看该作者
广州BRT站外根本就没有站牌 , 若不投币进站的话就别想知道里面有哪些车可以到哪里。很晕哦 。。。
hnbus 发表于 2010-3-15 02:51

站外依旧是有站牌的~~~~只是停靠夜班线路和小量非BRT线路
26
发表于 2010-3-15 14:55 | 只看该作者
我以为广州BRT能上XX618X,没想到都是12米的车啊。
27
发表于 2010-3-15 17:21 | 只看该作者
JW死都要固執實行LPG,18m有如何在廣州出現呢?
28
发表于 2010-3-15 20:09 | 只看该作者
其实想一下如果用18M车在天河立交可能寸步难行……
29
发表于 2010-3-29 07:39 | 只看该作者
坐车的人多啊  上车都没位坐了
30
发表于 2010-4-2 20:59 | 只看该作者
其实18M不行,但双巴可以啊~
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