怀念曾经的专线们

方庄地图

这世界公园的线路应该是特7吧？

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世界公园专线是后来的744，现在的692吧
京华╰☆大财神 发表于 2010-2-11 09:40

你说的是北京站-世界公园的那个，和前门、西便门的不是一回事，至于归哪个公司管，我就不知道了，有说7的，也有说8的

67001

1# 方庄地图


给你补充2个：1、经济技术开发区专线（大北窑-农管中心）和北京经济技术开发区专线（崇文门-农管中心） 2、北普陀专线和东营房专线
另外667=848   668=848支  669=848区，750和352专、350专没关系，石景山专线是现在的941，归八方达。
我不记得348、352有专线

二手挖掘机

各专线大都是为了创收用的。
9专后期用的是皮座的6111CNG。改叫729、829。829后延长到四环外，最后再延长改叫859，到灵秀山庄的。
726和826开始一样。后来826改走知春路和科学院。后来开通非空的826专到三优（小红门东站，后期为牌坊新村）。同时开通826区（也叫支）和726线路一样，726换空调之前就撤销了。22专配车确实很多，节假日还什么车都上
世界公园专线是客七的，车基本由122出。无人单一3元！和744线路有点不同。744后期开通到晓月苑的车，还有云岗山坡村的支线（458已不到）
379专，无此线路，原形是380临。有人售，单一月票有效。场子在过了五环一点。
747直接改的941，但是线路略有变化。后期还继续延长了。石专和337线路一样，但不到前门。改747才去的西站。怀念用的652包车（去385、901了）。
明春苑的叫615，撤销后数月才弄的423。
336专，用6820LPG，站比336多两三个。直接改的746。原来的车去973（664）了
团西专，一般乘为团结湖专线。大概2000年被巴士专线收了。改673之后就不绕亮马桥了。
300专分公交的和巴士的。一般认为公交的撤销了。改730、830的是巴士的。一期830则是300空调专改，二期的则是730的下放辅路后的其快车改的。客流巨大。
728区原定改为706，未执行。
366专，应该是没有此线。有太和专线、北普陀专线，直接给巴士了。一个729，一个742
虎坊路到团河的专线，k2叫金星乡专线，直接给巴士了，改叫715，后和老724合并，到团和北村，之后延到黄火。最后缩短。客流让给957和369了。最后拆为485和54。
732支开线到金荣园，全程无站牌。调出中关村大街后仍叫732支。去支运动中改叫712，曾缩短到寿宝庄。线路最后定为团河北村。改叫676之后成就了319的北段巨大客流。
320专换用Z时是客六第一批Z，但是速度还没普线快。专线间隔小，普线间隔大。332、40、122也这么干……随后搜集了包车等，开通了320支专。
350专、352专，无此线路，750是很久之后开通的。
724从未去西红门，去西红门的是854，是824的延长版。场子不详。724和715合并并改走公益桥后，客流才上来。
504是854拆的，严格讲和k2没关系。524才是k2原创。
702时独立开通的。
302专，人大到六里屯，后期延到辛庄。改731、831后被巴士重新发展了。
48联322专，巴士很早就收了，改848，之前两元起的。
没有375专，k4的三条专线是，375-398联运专，车公庄-育新，不进场子，只从西外绕；375-365联运专，375支-365支联运专，均为西直门到马连洼。375联365在大概是清华西门之前和375一样，之后和365一样，上地环岛拐弯。375支联365支道理一样。
322专，没印象，倒是有928专，实际是928本线的停站错位版，在巴士收专之后，运营了一段后撤销
122专是客七赚钱用的，用BK6820LPG，给巴士之后122则大量发车。把巴士从北京站挤走了。
35专改巴士的745，原来的35专和35略有不同。
332专实行分段，全程两元。想等个月票车且呢。东宫门被巴士占据后，节假日又开通了前门直达车，单一4元！比726快多了。具体问edwin。没有332专，k3很难开通22专。
之外还有318专，黑线，k6在节假日赚钱用。很早k4在节假日还有一个新兴桥到香山的专线。还有k7的龙潭湖庙会专线，是421的延长版。最各色的k6的四惠到龙潭湖的专线，跟它没关系的地方也过来掺合。

003

明春苑的叫615，撤销后数月才弄的423。 ...
二手挖掘机 发表于 2010-2-11 11:54

423应该是410支改的

huangyan3015

423应该是410支改的
003 发表于 2010-2-11 12:26

410支线、615、423都是一个线路，只是不同时期的名称不同而已，并且从615改到410支线，开创了月票无效线路改为有效线路的先例，正是如此，我才第一次到的明春苑。

ymgjahz

379专，无此线路，原形是380临。有人售，单一月票有效。场子在过了五环一点。
二手挖掘机 发表于 2010-2-11 11:54

380临，先是改成了379支（和平街北口——洼里乡ZF），和13路共车场，然后2004年3月撤销的……

edwin

各专线大都是为了创收用的。
9专后期用的是皮座的6111CNG。改叫729、829。829后延长到四环外，最后再延长改叫859，到灵秀山庄的。
726和826开始一样。后来826改走知春路和科学院。后来开通非空的826专到三优（小红 ...
二手挖掘机 发表于 2010-2-11 11:54

726改成690之前，还真用过空调车

大兴线丰台段

410支线、615、423都是一个线路，只是不同时期的名称不同而已，并且从615改到410支线，开创了月票无效线路改为有效线路的先例，正是如此，我才第一次到的明春苑。
huangyan3015 发表于 2010-2-11 12:56

当时记得615路不走陈留村，改423路才走的陈留村！

大兴线丰台段

南西专线（北京南站--北京西站）

二手挖掘机

410支有一段是白云路到明春苑，还单向走会城门。应该是615-410支-423。当年615开线客流确实不好。如果615直接改423，电车就该挨笑话了。423后来换SL，加上原来的小蓝，高峰客流很大。
PS：615原定复出，定慧寺-银地，不了了之……

huangyan3015

当时记得615路不走陈留村，改423路才走的陈留村！
大兴线丰台段 发表于 2010-2-11 13:16

是，当时直接玉泉营往南，走京良路，应该是比922还早的走京良路的线路。

icebcr

有66专吗，百利包102的前身？

二手挖掘机

有66专，还有17专。它们变成百102（撤销）、白101（69），为什么没给巴士不详，大概是k2想和百合作吧。而且最后也回来了。百专（也有叫百201的）则是独立开通的。

huyhuyhuy

补个图吧，世界公园专线站牌
huangyan3015 发表于 2010-2-11 08:49

哇塞这个我还没见过耶