怀念曾经的专线们

357路

石景山专线——747——941……并不是663……663是东边自创，西边有点老621的痕迹……现621貌似是965支什么的改改来的……

大兴线丰台段

410支有一段是白云路到明春苑，还单向走会城门。应该是615-410支-423。当年615开线客流确实不好。如果615直接改423，电车就该挨笑话了。423后来换SL，加上原来的小蓝，高峰客流很大。
PS：615原定复出，定慧寺-银地 ...
二手挖掘机 发表于 2010-2-11 13:21

胎死腹中的615路，银地场站计划在？

大兴线丰台段

补个图吧，世界公园专线站牌
huangyan3015 发表于 2010-2-11 08:49

图中俩站牌在353路花乡桥东站，现在站牌子没有了。。。。。。。。。。。

96321

石景山专线——747——941……并不是663……663是东边自创，西边有点老621的痕迹……现621貌似是965支什么的改改来的……
357路 发表于 2010-2-11 21:26

没有965支。
是965
965（苹果园——黑石头）拿621改的
965（苹果园——银河大街）新开663
965（银河大街——衙门口）没车
965（五芳园——衙门口）450

fyn

根本就没有过348专，821只是巴士股份看准商机自己设计的。

二手挖掘机

原始版：
621，玉泉路-四海公园，单一无人，后期不详
965，金安桥北-八大处，单一有人
965经过几次延长后到黑石头村（与黑石头不是一个站，炮厂东边能过来之后）。改叫663运营了一段时间。莲石路修好后延长到城里和621西段交换线路。现在两者在银河大街那还是有点像。
后期的965包含老605支，因此到XX园那些小区那。
值得我们学习的就是k6把很一般的小线发展为重要的线路的过程。

ed4avin

别扯了，LZ说的大约一半左右都是有问题的……另外LZ显然对公交不是很了解%

357路

原始版：
621，玉泉路-四海公园，单一无人，后期不详
965，金安桥北-八大处，单一有人
965经过几次延长后到黑石头村（与黑石头不是一个站，炮厂东边能过来之后）。改叫663运营了一段时间。莲石路修好后延长到城里 ...
二手挖掘机 发表于 2010-2-11 22:38

605开线之时是何等地火爆啊，话说那回宁坐1块钱的605不坐8毛钱的308，记得上车站公主坟东，现在是802啊还是没车停那里了？……和607什么的一批小区线路……那会308可郁闷了，可后来有刷次卡了，或什么时候，605也逐渐走向没落，308坚持了下来……那回的373支线（老373）在西段根本没人坐了……373主线（玉泉路区间）还是很火的，貌似还没有620路……605支那会貌似很像436+450组合……后来也就去马场了，变成现在的451路……

二手挖掘机

小蓝，过减速带吵沿线居民。曾延到水泥厂，无人分段，后来高峰运营，后来又缩回了。
605比308和373在速度、车次上没优势，方便之处就是衙门口一带的几个小区。现在的450是缩短版，好像也综合了605支的特点。改450时缩短到玉泉路。现在308、373、436仍然是衙门口的重要力量。
PS：您没月票？

ymgjahz

值得我们学习的就是k6把很一般的小线发展为重要的线路的过程。
二手挖掘机 发表于 2010-2-11 22:38

当年的社区小线965如今已升级成为莲石路干线663了……
不过当年663上莲石路时，MS是西段截到苹果园，苹果园至黑石头用621延长代替，没有“西段交换线路”的过程~

二手挖掘机

663从苹果园东口不是直接到苹果园而是小绕了一圈，还有小区线的特征。

357路

小蓝，过减速带吵沿线居民。曾延到水泥厂，无人分段，后来高峰运营，后来又缩回了。
605比308和373在速度、车次上没优势，方便之处就是衙门口一带的几个小区。现在的450是缩短版，好像也综合了605支的特点。改450时 ...
二手挖掘机 发表于 2010-2-11 23:28

没卡前没月票，坐车不特多……
那会坐车贵，得会算计点……
我去那边在最早的时候是373总站黄楼的时代……话说是1块1才到公主坟……后来，发现308 8毛就到工会大楼（白云路），值！
605那会人很多，跟公主坟等车的都是焦家坟以远，而308是大车还老有座呢，这就是多绕的几站带来的竞争力啊……
之后620的到来，速度快，外加308本身的问题，对605冲击蛮大，不少人都是先620到焦家坟再换605或走着了 鄙视那会的373就到玉泉路
后来有段时间我进城改坐747了……话说波音747……末班20点有点早 现在的941东段已经改得不成样子了……
现在感觉663的人多车少问题日益严重了，上周末去小马厂那边活动，排队等663的人真多啊，还有那无语的五莲，感觉也逐渐有客流了……
现在的436往西坐发现从小瓦窑那边开始上人了……吴庄能上不少人去衙门口，就436跟354能到，354那车貌似不大靠谱

现在感叹那曾经的专线时代，以直通大长线来争取客流，惊奇于那个疯狂的323路全程车

icebcr

有66专，还有17专。它们变成百102（撤销）、白101（69），为什么没给巴士不详，大概是k2想和百合作吧。而且最后也回来了。百专（也有叫百201的）则是独立开通的。
二手挖掘机 发表于 2010-2-11 15:35

就是现在的70路

二手挖掘机

单一两元，没什么人……

11958

现今的941是747撤掉一些日子后才开通的吧~能和747直接划上关系么？尽管走向以及终点站很是相近