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本帖最后由 jupitermu 于 2010-5-22 15:05 编辑
乌帕塔尔的空中电车
在西德波恩市以北有一座乌帕塔尔小城。伟大的无产阶级革命导师恩格斯就诞生在这里。距恩格斯诞生的故居不远的地方，有一座绿色建筑物，这就是恩格斯纪念馆。
在乌帕塔尔城内的乌帕塔尔河上空，有一条远近闻名的空中电车道。
1980年8月的一天，在一位在德进修的朋友带领下，我们参观完恩格斯纪念馆后特意来到乌帕塔尔河，乘坐一段这里的空中电车。亲自体验一下在现代化城市续存的古老技术的魅力。
这种空中电车，与我们现在公园里的空中游览车差不多，速度不是很快。它不单纯为了游览，主要是解决交通问题。据说十九世纪末，这里由于街道狭窄，马车的来往经常使道路堵塞，为了解决这一问题，西门子与哈尔斯克公司于1887年提出，愿意出资建造这条空中电车道。车道于1898年开始动工，1900年10月24日第一期工程完工，第二年3月1日正式通车。空中电车道将河谷地带的一些较大的地区连接起来，使乌帕塔尔小城得到迅速发展。
这条全长十三公里的空中电车道，顺着乌帕塔尔河穿越城市中心，沿途设有十八个车站。我们乘坐虽然是短短一段路程，已经感受到把它作为世界交通建筑的奇迹加以保存是多么必要。坐在列车上临窗瞰视乌帕塔尔城，真是别有一番情趣。
实际上，这种空中电车是悬挂在有两个“人字形”钢架的轨道上，架空高度12米。“人字形”钢架的基础坐落在两岸的堤岸上。全程共设有472个这样的钢架。与现代的高速铁路、磁悬浮列车相比，它算不上什么“技术杰作”，我们主要是看它的历史意义。 |
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发表于 2010-2-25 00:45
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