站点设在人行道公交车碾死男孩

金陵人

  前天中午11时40分许，租住在福州市仓山城门镇峡北村的李先生夫妇早早做好午饭，等着上三年级的儿子回家吃饭。不料，却等来了一个噩耗：在离家200多米的峡北公交终点站，9岁的儿子被一辆803路公交车碾过脑袋，惨死车轮下。

　　死者父亲李先生告诉记者，前天中午，他和妻子正等着儿子回家吃饭，突然，一个老乡打来电话说：“你儿子被撞了，人在车轮下。”李先生赶到现场一看,只见儿子静静地躺在一辆公交车的车轮下，书包还背在身上，可他的脑袋已血肉模糊……

　　前天下午1时许，记者找到峡北公交终点站一名值班的杨姓工作人员。她说，事发时，她在车站办公室内，事故具体原因也不清楚，当时，肇事公交车司机曹某也慌成了一团。随后，他们第一时间报警。

　　前天，记者在现场发现，峡北公交终点站竟设置在人行道上，且与324国道的机动车道之间没有任何阻隔。目前，当地警方正对该事故做进一步调查。

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小巴门夹衣 6岁女轮下亡 (2007-01-09 06:05:01)
  
【明报专讯】九龙太子道西昨日发生骇人的夺命交通意外。一名乘搭小巴上学的 6岁女童尾随母亲下车时，疑羽绒外套遭车门紧紧夹住，女童被扯跌卷入车底，头部惨遭小巴後车轮辗爆，口吐鲜血，其母挥泪奔跑拍打车身，惟小巴司机怀疑落客後心急关门开车，懵然不知，继续前行 12米後才被乘客喝停报警，惜女童在送院途中证实死亡。警方事後以涉嫌危险驾驶导致他人死亡罪名，拘捕肇事司机。

惨死轮下的 6岁女童谭绮君，与父母及兄长同住油塘油美苑，在意外现场附近的中华基督教会协和小学下午校就读一年级。事发时，绮君在 42岁母亲罗╳兰陪同下，搭乘一辆由油塘开往旺角的红色小巴上学。绮君昨日身穿学校运动服，还披上一件蓝色羽绒大衣，颈上戴了一条粉红色的颈巾。

身穿羽绒大衣 颈巾遭扯烂

警方事後反覆检查肇事小巴及绮君身上的衣物痕 ?，在小巴左边落车门门框夹缝中发现部分蓝色衣物纤维，同时在绮君的羽绒衣上发现一条怀疑被硬物挤压造成的细长痕 ?；又在车尾左轮胎上发现粉红色衣物纤维，而绮君的粉红色颈巾事後已被扯烂。

西九龙总区交通特别调查队主管黄国仁说，根据种种证据，怀疑小巴司机在乘客下车时未查看清楚便匆匆关上车门开车，致令女童的羽绒大衣被车门夹住扯倒肇祸。警方指出，小巴车身并无碰撞损 ?? [，疑女童被小巴左後轮辗过。警方事後将检获的衣物纤维送交化验所检验，并拖走肇事小巴检验，意外原因有待进一步确认。

肇事小巴司机黄╳安（ 49岁），涉嫌危险驾驶导致他人死亡被拘捕。他其後获准以 5000元保释， 2月 8日再向警署报到。

母拍打车门 司机懵然

意外地点为太子道西 195号文丽苑对开西行路面。昨中午 12时，绮君与 42岁母亲乘坐小巴至上址时，小巴靠近左边一个路边凹位落客，罗妇先落车，绮君紧随其後。其间绮君突然大叫两声「妈妈」，罗妇回头察看，惊见爱女先仆跌倒地，再怀疑遭小巴尾轮辗过，她立即追前欲拍打小巴车身。其时，一名姓陈女司机驾驶宝马房车尾随目睹惨剧，见小巴继续向前行驶约 12米至基堤道交界灯位前，她即响按示警。

警方称，黄事後报称不知道驾驶的小巴辗过女童，至车上乘客大声喝叫提醒才惊觉停车，其间不少途人纷纷报警。救护员赶至将俯伏马路的绮君救起时，发现她昏迷不省，口鼻狂吐血浆，於是剪开衣物为她急救，惟绮君送院途中证实死亡。

危险驾驶导致他人死亡罪名一旦罪成，最高可被判罚 5万元及入狱 5年。但直至去年底，环运局为增阻吓，建议最高刑罚可囚 10年，并已将有关建议交由立法会交通事务委员会讨论。







【 社评 】 司机片刻之争　慈母一生之痛 (2007-01-10 06:05:01)
  
【东方日报专讯】小绮君今年六岁，刚够年龄上学，近日天气寒冷，母亲特意在她的运动服上加了一件蓝色羽绒大衣，还配上一条粉红色的颈巾，显得娇俏可人，在母亲的陪同下，她们搭乘一辆由油塘开往旺角的红色小巴上学。

当绮君尾随母亲下车时，不慎身上衣物遭车门紧紧夹住，绮君惊叫一声，小巴已开行，绮君登时被扯跌卷入车底，当母亲听到绮君的惊叫，回头一望，惨剧已发生，忙冲前随?小巴边奔跑边拍打车身，但小巴司机仍懵然不知，继续前行了十多米才被乘客喝停，绮君母亲不过一回头之际，二人已从此阴阳永隔，骨肉分离。

这幕令人见之惊心，闻之掉泪的人间大悲剧，就发生在我们面前，引起社会人士的关注。从事实所见，小巴司机必然是在乘客仍未完全离开车厢时，便急不及待的关上车门，才会夹?绮君的衣物，在开车时，为争一时片刻，他根本没有留意周围的情况，便马上开车，正是这个小巴司机的一时卤莽，夺去了一个可爱孩子幼小的生命，给她的父母留下终生的悲痛！

在这件事件中，大部分的舆论皆谴责小巴司机争分夺秒，罔顾乘客安全的卤莽行为，也有人怪罪家长对小孩子的照顾并不足够。不过无论如何，悲剧已经发生，无论责任在谁，都无法令时光倒转，我们惟有好好由头到尾检讨一下这件事，吸取宝贵的经验，为所有司机和孩子的父母作为殷鉴。

首先，我们认为政府在交通安全问题上并未有尽自己应有的责任，因为，公共交通安全，尤其是小巴所带来的问题困扰我们已非一朝一夕的事，但政府从来没有为此总结经验，制订有关安全守则，广泛宣传，?育司机留意乘客和其他人的安全。而公共交通车辆的司机，亦未有被要求对乘客安全问题有任何认识，便可以申请有关牌照，正因如此，现时很多公共交通车辆的司机，有如横於道路上的杀手，开车时横冲直撞，乘客未下定车，便关门开车，更有时一边开车一边打电话聊天，并没有全神贯注，所以，交通意外频生也就见怪不怪了。

第二，政府不合情理的交通系统政策，亦是造成司机卤莽驾驶的原因之一，比如说，他们为了减少交通挤塞，到处设禁区，很多司机为了抢客，惟有犯禁在禁区内停车上下客，这种情况下，司机如惊弓之鸟，速开速停，根本不敢多耽搁片刻，这也容易造成交通意外。

第三，政府对违反交通规定，卤莽驾驶的罚则不严，起不到阻吓作用，所以很多司机在开车时从来没有考虑到後果，意之所至，任性而为，很多交通意外，便是在完全不经意间发生的。

我们认为，政府应从这次悲剧中吸取?训，有必要对所有的营业车司机作再?育，规定每年都要重温交通安全课程以後才可以续牌，而交通安全的课程则应巨细无遗，从开车的安全守则到乘客上下车时的每一个步骤，都应有详细规定，让他们铭记於心，认识到安全第一丶乘客至上的重要性。

当然，我们也不可能将自己的安全责任完全归咎於司机身上，更重要的是要好好留意周围的交通环境及照顾好同行的小朋友，小心就在我们一刻的疏忽之间，不幸便会瞬时引爆，造成终身遗憾和一生的悲痛！





八成半红巴落客犯四宗罪
黄线黄格落客 未停定开门 未关门开车 2007年1月15日

【明报专讯】一名6岁女童上周乘红色小巴在太子道西下车时，疑因外套被车门夹?及司机未有
察觉，结果遭卷入车底辗毙，惟本报发现，意外後，不少红巴司机仍然罔顾落车乘客的安全。记
者於早上上学时间一小时内，目击在惨剧现场附近落客的48辆红色小巴，有多达八成半疑为贪快
而违反交通安全法例，所犯「四宗罪」包括在危险的禁区或「黄格」落客，以及小巴尚未停定便
打开车门等。

红巴意外率为各类车辆之冠

这些危及乘客安全的行为恐非个别事件。根据运输署最新数字，2006年红色小巴意外比率连续
第二年超过31%，即06年内平均每10架红色小巴有3架发生意外，消息指红巴意外率之高继续
是各类车辆之冠。立法会议员郑家富质疑，小巴司机不顾乘客安全贪快落客是为了「多走几转挣
多点」，他已要求当局今年首季内交代如何改善小巴安全，保障乘客。

太子道西的西行线近基堤道交界，是多条小巴线必经之路，繁忙时间差不多每分钟都有一两架小
巴落客，它距离6岁女童本月8日下车时被卷入红色小巴车底死亡的现场，仅数十米。

女童卷车底亡 乘客愿指证司机

警方最新消息透露，有一名小巴乘客愿意做证，指目击女童下车後，其羽绒外套被车门夹?而司
机继续开车，造成意外，故小巴司机极可能被检控。

本报於本月10日下午(上周三)及11日上午(上周四)两段繁忙时间到现场观察，发现小巴在上址
落客时普遍仍罔顾安全，尤以红色小巴为甚。

记者统计发现，11日上午7时半至8时半记录在上址落客的小巴，共有77辆，包括48辆红色小
巴及29辆绿色专线小巴。48辆红色小巴中，安全落客的仅得14.6%，其馀85.4%(41辆)红巴
疑为贪快落客涉违反安全「四宗罪」，包括：

●车未停定便开车门(违规比率75%)；

●在黄线禁区落客(违规比率12.5%)；

●车门未关好便开车(违规比率10.4%)；

●在黄格禁区落客(违规比率6.3%)。

以最常见的「车未停定便开车门」为例，两个较严重个案的司机打开车门後，车辆再快速「滑
行」逾5米才完全停下让乘客下车，恐增加车内乘客跌出车外的风险。另外，由於上址的单黄
线禁区路边有栏杆，导致被迫在禁区下车的红巴乘客，下车後困於马路上介乎小巴与栏杆中仅
约1米阔的危险空隙。此外，有3辆红色小巴疑为了更快落客，更违法在「黄格」让乘客下车，
但上址其实是火车站一条下斜行车路的出口，落客很危险。

小部分红色小巴在乘客刚下车才仅3丶4秒，连车门也未关便匆匆开车。同期间记者观察的29
辆绿色专线小巴落客违规个案较少，例如不见有司机要乘客在黄格下车，但车未停定便开门的
比率仍达55.2%。

业内人士指出，九龙类似的小巴落车安全黑点尚有两个，包括旺角阿皆老街近花园街及西洋菜
街一带，以及牛头角第四街。

运署跟进是否加装车门感应器

接近警方消息称，小巴司机在落客时若罔顾乘客安全，警方可控以不小心驾驶。运输署回应时
强调，小巴司机有责任确保乘客稳坐於座位上或在完全离开小巴後，才关门行车，运输署亦正
跟进在全港小巴加装车门感应器是否可行，署方并已去信小巴商会，敦促司机必须留意乘客上
落车安全。

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女童惨遭小巴卷车底辗毙
2007年01月09日    香港商报  

落车时头巾被车门夹住拖行  女童惨遭小巴卷车底辗毙

【商报专讯】记者何家骅报道：九龙城太子道西昨午发生惨绝人寰夺命车祸。一名年仅6岁的小一女学生，由母亲陪同乘搭小巴到学校附近下车时，怀疑身披的颈巾被小巴车门夹住，司机又无看清楚便默默开车，女童惨被小巴绊倒卷入车底辗毙，附近多名围观市民欲施救无从，现场一片愁云惨雾。警方经调查后，拘捕小巴司机，稍后将检控他危险驾驶引致他人死亡罪名。

司机涉危险驾驶被捕

惨遭辗毙女童谭绮君（6岁），与父母及兄长居于油塘油美苑，上址为纪律部队人员宿舍。谭女于太子道西191号B中华基督教会协和小学下午校念一年级，其兄亦于同校念六年级。初步不排除谭女因为天气寒冷穿上厚厚衣服及佩戴颈巾，在下车时被小巴车门夹着绊倒，引致悲剧。

车祸现场为太子道西195号文丽苑对开，昨午12时许，谭女及其姓罗母亲（42岁）从油塘乘搭红色小巴到上址，罗母付钱后下车，谭女随后，岂料她大叫一声‘妈妈’之后，突然跌倒地上，随即被小巴辗过，头颅严重受伤，脸部贴着地面，不断溢出鲜血，情景十分可怖。

有途人目睹惨案流泪

当时小巴尾随的私家车司机见状响号，及小巴上乘客均纷纷喝停浑然不知发生意外的小巴司机王x安（48岁），小巴驶前15米后始停下。当时现场有廿多名途人围观，但均爱莫难助。有人合什念经，有女途人痛哭流泪，亦有人拥抱素不相识的罗母予以安慰，谭女被送往广华医院后，于中午12时30分证实不治。

警方事后在现场调查，发现小巴左尾轮黏有谭女的头发及颈巾纤维，并检走女童的书包，小巴事后被拖往何文田汽车扣留中心等候进一步检查，意外现正由西九龙交通部特别调查队跟进调查，警方呼吁目击者致电27735220与调查人员联络。

小巴团体吁司机小心

谭女所属学校的校长王玉棠及部分老师，事发后亦曾到现场了解情况，王校长形容，谭女性格活泼。事发后其母表现坚强，其兄则请假到医院见妹妹最后一面，另外有一名小六同学因为目击经过而情绪不稳，教统局派出心理专家到女童就读学校辅导师生。

有小巴团体表示，小童及长者在冬季普遍穿着较多衣服，行动未必够快捷，呼吁小巴司机要有耐性，等乘客下车后，看清楚乘客已经离开车边才开车。

港九新界公共专线小巴联合总商会主席梁雄表示，有司机可能在禁区落客或上客，怕执法者看到他，所以就心急，落完客就随即开车，以为这样在禁区上落客，就可以不让警方看到，导致有危险性。他建议家长最好抱着或手拖着幼童下车，不要让幼童自行落车，以免发生意外。

他又称，会在运输署与小巴商会的例会上，向同业宣传，呼吁司机要清楚知道乘客落车到行人路后才开车。

根据运输署的数字，去年头十个月，本港一共发生了839宗涉及公共小巴的交通意外，平均每个月发生了80多宗。

jiaqiao

香港小巴也有事故.