长春轻轨

午饭 · 发表于 2012-12-26 20:00

本帖最后由午饭于 2012-12-26 20:01 编辑

pilixiaofei 发表于 2012-12-26 19:49
我爸对这个很了解，轻轨是属于火车类型的交通工具，而非普通的陆地公交。要不为啥叫轻轨列车而不叫别的呢 ...

首先从定义里就没规定轻轨的运用范围（当然，一般的，局限在城市轨道交通的范围之内）
判断轻轨的重要两点，一是单向小时运量，二是每米轨重以及列车
长春这个算国内最典型的轻轨

你爸了解是你爸的事儿，你了解不了解是你的事儿。谁也不是靠拼爹活着

pilixiaofei · 发表于 2012-12-26 20:02

午饭发表于 2012-12-26 20:00
首先从定义里就没规定轻轨的运用范围（当然，一般的，局限在城市轨道交通的范围之内）
判断轻轨的重要 ...

那不叫轻轨，就是有轨电车，因为轻轨列车不可能就那么一节……典型的有轨电车……

午饭 · 发表于 2012-12-26 20:26

本帖最后由午饭于 2012-12-26 20:28 编辑

pilixiaofei 发表于 2012-12-26 20:02
那不叫轻轨，就是有轨电车，因为轻轨列车不可能就那么一节……典型的有轨电车……

真心没听说按节定论的……

国内对于有轨电车和轻轨的区分主要看路权，区分地铁和轻轨看我刚才说的运能和设备。况且按路权分也不是特能分清楚。长春54路、大连的202路这都不好说的事儿，好多也是从历史上延续加上人为定论的（比如说大连202.路权部分自有，但是是有轨电车，这是延续历史原因）

从车辆编组区分完全没根据。更何况你听说过有一种车叫双绞六轴么？

asimpleday · 发表于 2012-12-26 22:18

午饭发表于 2012-12-26 10:03
路权完全自有，只是有平交道口。这就不算轻轨了？

但是车型只能算作现代有轨电车吧

午饭 · 发表于 2012-12-26 23:29

asimpleday 发表于 2012-12-26 22:18
但是车型只能算作现代有轨电车吧

这个没错
现在的有轨电车系统和轻轨系统使用的车辆基本都是现代有轨电车

asimpleday · 发表于 2012-12-27 11:20

午饭发表于 2012-12-26 23:29
这个没错
现在的有轨电车系统和轻轨系统使用的车辆基本都是现代有轨电车

哦，那是我火星了，我一直以为像大连快轨那样的长度的车时速80左右的是轻轨呢

bennyzhong · 发表于 2012-12-27 12:06

asimpleday 发表于 2012-12-27 11:20
哦，那是我火星了，我一直以为像大连快轨那样的长度的车时速80左右的是轻轨呢

那玩意都能算是地铁了。

Athena · 发表于 2012-12-28 11:27

看来很多人对有轨电车、轻轨、地铁还是分不清啊~~
也难怪，一开始建设的时候就都给搞错了~

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