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楼主: guanfukun
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202有轨电车将在地铁建成后取消

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16
发表于 2010-2-27 22:19 | 只看该作者
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17
发表于 2010-2-28 17:21 | 只看该作者
可别取消啊~~~~~~
18
发表于 2010-2-28 17:58 | 只看该作者
可别取消啊~~~~~~
完美的一天 发表于 2010-2-28 17:21

不可能的事,必取消无疑。

有轨电车、BRT都不可能与地铁有大段重合。
19
发表于 2010-2-28 18:55 | 只看该作者
但是大连保留有轨电车 就是因为是一道风景线  当年保留就是明智之举  现在地铁通了 就取消有轨电车  那201路确实也堵塞交通 干脆也拆除得了   201.202就是经典一线    101路地下也有地铁  那么101路电车也取消吗????郑州 西安 已经为地铁把无轨电车拆除了  大连保佑吧
20
发表于 2010-2-28 19:07 | 只看该作者
虽说路面电车不是先进交通方式,但毕竟是一条风景线~~
21
发表于 2010-2-28 19:10 | 只看该作者
虽说路面电车不是先进交通方式,但毕竟是一条风景线~~
mmkb86 发表于 2010-2-28 19:07



    就是就是
22
发表于 2010-2-28 21:24 | 只看该作者
但是大连保留有轨电车 就是因为是一道风景线  当年保留就是明智之举  现在地铁通了 就取消有轨电车  那201路 ...
完美的一天 发表于 2010-2-28 18:55

无轨电车既不是轨道交通也不是大容量公交,因此有可能保留。
23
发表于 2010-2-28 21:33 | 只看该作者
202一块钱,地铁起步价现在还不知道,按照大城市的地铁来说,最便宜的保守估计是2块吧?如果电车取消,老百姓能同意吗?市ZF到高兴了!公交和地铁还是各有利弊的,真不知道市ZF怎么想的,除非地铁从西安路到河口也是1块钱!那还可以,但是电车作为大连的一种文化,就太可惜了,还有,市ZF为什么不考虑再建一条有轨电车啊?就算202取消的话,上新电车线也好。
24
 楼主| 发表于 2010-2-28 21:52 | 只看该作者
其实我认为取消202的主要原因就是让市民坐地铁,要不不就白花那么多钱了吗!倒霉的ZF,为图私利什吗都干的出来!
25
发表于 2010-2-28 22:21 | 只看该作者
问个问题: 地铁是用来取代公交车的还是用来缓解城市交通压力?
26
发表于 2010-3-1 09:55 | 只看该作者
为了收回投资,逼大家坐地铁
27
发表于 2010-3-1 10:25 | 只看该作者
有機會再去大连坐回202啊!!!
28
发表于 2010-3-3 21:40 | 只看该作者
取消202之后只剩下201和101,两条电车线路运营岂不是要增加单车保养、维修、运行成本?
29
发表于 2010-3-3 22:37 | 只看该作者
为了收回投资,逼大家坐地铁
mmkb86 发表于 2010-3-1 09:55



   逼什么啊?逼了也照样亏损。在设计客流量下,地铁至少要平均4元才可能实现盈亏平衡。国内只有上海地铁到了这个平均价位,但其运营本身照样是亏的。
   
   地铁和公交一样是以社会效益和间接经济效益显现价值的。
30
发表于 2010-3-4 09:24 | 只看该作者
要是地铁四元,还是做6路倒28吧~~
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