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楼主: Suzuka
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地铁建成之后取消202路有轨电车是否合理

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31
发表于 2010-3-11 12:25 | 只看该作者
谢谢!好久没去过那片了。
请教79中站是在黄河路上还是长兴街上?1号线过长春路—中山路口/奥林匹克 ...
ywk 发表于 2010-3-11 11:10



在长兴街上。79中北门门前整条街的东行方向已经被围挡占了,只允许西行单向通过
32
发表于 2010-3-13 18:27 | 只看该作者
202太堵车了,而且太慢,从兴工街到解放广场要走很长时间
giggsone 发表于 2010-3-1 15:23

202说他太堵车,201就笑了
33
发表于 2010-3-13 18:53 | 只看该作者
202说他太堵车,201就笑了
lixin1225 发表于 2010-3-13 18:27



    确实、比起201路202不知好了多少、
34
发表于 2010-3-20 16:29 | 只看该作者
不希望有轨电车减少
35
发表于 2010-3-29 13:20 | 只看该作者
本帖最后由 ywk 于 2010-3-30 23:29 编辑

昨天坐了趟202,感觉至少拆除轨道的可能性是很小的,不过撤销202路号是有可能的。现在早晚高峰黄浦路—中山路西段堵车非常严重,202的价值还是很突出的。

个人估计届时旅顺轻轨将与现202的解放广场以南区段贯通,即市内起点站在解放广场;同时对现202解放广场及以南各站点进行一定改造,改为BRT式的分段售票(出入站均刷卡)。并将201延到解放广场,即在201与旅顺轻轨在解放广场接驳。202路号同时撤销。
36
发表于 2010-3-30 23:18 | 只看该作者
昨天坐了趟202,感觉至少拆除轨道的可能性是很小的,不过撤销202路号是有可能的。现在早晚高峰黄浦路—中山 ...
ywk 发表于 2010-3-29 13:20



    但愿如此   !
37
发表于 2010-4-11 17:17 | 只看该作者
202路取消的可能是非常大的,因为有了地铁后202路和其重复很多,即使是有些地点没有站,也可以通过28路来解决。而且地铁一号线与快轨八号线在河口换乘。202路在这里显得很多余。到时202路的车可能有两个去处,一是给201路一部分,201的仿古电车下线。二是买给长春!
38
发表于 2010-5-1 19:20 | 只看该作者
202采用BRT的方式就能快些了。。。但西安路太窄了。。
mmkb86 发表于 2010-3-1 19:55

大不了封道,重整线路及西安路!
39
发表于 2010-5-8 23:46 | 只看该作者
202路取消的可能是非常大的,因为有了地铁后202路和其重复很多,即使是有些地点没有站,也可以通过28路来解 ...
大连公交行家 发表于 2010-4-11 17:17


几处高架真是白修了

大居民点不设车站,还建个P地铁
40
发表于 2010-8-6 14:33 | 只看该作者
202说他太堵车,201就笑了
lixin1225 发表于 2010-3-13 18:27



我也笑了 经典
41
发表于 2010-8-6 17:45 | 只看该作者
202可以多修支线 车站进社区 尤其是黑石礁以西
广阔空间可以发展啊
42
发表于 2010-8-27 17:29 | 只看该作者
到时202路的车可能有两个去处,一是给201路一部分,201的仿古电车下线。二是买给长春!

201路内部消化应该还不够,长春那儿还说不定,人家的选择比较多
43
发表于 2010-9-3 15:14 | 只看该作者
大连人,跑长春干什么呀
大连--金州之间也开有轨吧(梦想中)
44
发表于 2010-9-7 13:16 | 只看该作者
202现在很多车都开始翻新了,前阵报纸还说是为了更好的配合地铁运营,基本不能取消了吧。
45
发表于 2010-9-28 17:48 | 只看该作者
202现在很多车都开始翻新了,前阵报纸还说是为了更好的配合地铁运营,基本不能取消了吧。
All123 发表于 2010-9-7 13:16

这倒不构成必然因果关系。不管线路保留还是取消,车辆都不会提前报废,而会继续留在或转到到适合的线路运营。

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