广州的BRT太杯具了！

sshhuuoo · 发表于 2010-2-27 23:47

弄个18米铰接会死人啊？！现在12米单机真要挤死人了！上不去，下不来。停站时间太长，效率低下！如果观念上接受不了铰接车，来个13.7米的三轴行不？

sam9233 · 发表于 2010-2-27 23:54

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一汽巴士 · 发表于 2010-2-28 00:02

或许LZ冇睇版规吧

麦基佬迪 · 发表于 2010-2-28 17:04

唔用18米车系因为毋一款足够功率负荷到18米车既LPG发动机，如果楼主可以研制出来，18车系绝对有可能既

gz6112sv2 · 发表于 2010-2-28 18:50

关键不是说观念问题，是广州的路况、LPG发动机单机功率问题

031096 · 发表于 2010-2-28 19:15

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KAMEERU322813 · 发表于 2010-2-28 19:35

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jackny-1 · 发表于 2010-2-28 20:21

可能再创新下广州的BRT，有轨电车和常规公交车混合一起上，长距离的摆渡车用有轨电车，大容量运输，而常规公交车照常系有轨电车上面行走。

101电车 · 发表于 2010-2-28 22:34

哎，而家搞咁多所谓咩方案，好似就是显得原先的设计是失败的，日日都咁多人要围住距转，即是唔围就死得了

acefeng · 发表于 2010-3-1 13:30

成个计划本身就系错的，换28米车都无用啦。不过BRT车道真系仲有优化的空间的。

felix_x · 发表于 2010-3-2 04:42

讲得好！我建议拆左去再整过！哈哈！

eric97 · 发表于 2010-3-5 21:14

讲得好！我建议拆左去再整过！哈哈！
felix_x 发表于 2010-3-2 04:42

我就无所谓。屋企和上班都唔经过。呵呵！

奔驰CITARO · 发表于 2010-3-6 01:47

讲得好！我建议拆左去再整过！哈哈！
felix_x 发表于 2010-3-2 04:42

咁嘅话又要动用一笔钱~~~~又会引起民愤了！

gz6112sv2 · 发表于 2010-3-6 02:12

我就无所谓。屋企和上班都唔经过。呵呵！
eric97 发表于 2010-3-5 21:14

同感…………

gz6112sv2 · 发表于 2010-3-6 02:13

其实而家搞到就系话BRT只不过系一条公交专用车道而已

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