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本人所知中国最强的内燃机车——DF11G

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发表于 2010-3-3 20:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
以下图片均是从网上寻找,并非原创。
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2
 楼主| 发表于 2010-3-3 20:11 | 只看该作者

3
发表于 2010-3-3 20:12 | 只看该作者
直流供电的。
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 楼主| 发表于 2010-3-3 20:14 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2010-3-3 20:15 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2010-3-3 20:16 | 只看该作者

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发表于 2010-3-3 20:55 | 只看该作者
个人感觉最强的是11Z

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发表于 2010-3-3 21:13 | 只看该作者
我非常赞同LZ说的,我也觉得最强的是DF11G,大部分直特列车都是DF11G执行本务的,虽然SS9G、SS7E也执行过但是我还是觉得DF11G好。至于DF11Z,本人觉得它就出身于专部列车的牵引任务,执行普通列车本务的少见。本人就见过它牵引过25G(车次未知)。
9
发表于 2010-3-3 21:19 | 只看该作者
我觉得是DF11,此车被誉为“中国最好的内燃机车。”
10
发表于 2010-3-3 22:12 | 只看该作者
内燃机污染重
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发表于 2010-3-3 22:12 | 只看该作者
DF11Z这车是谁的,大家都应该最清楚吧?
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发表于 2010-3-3 22:55 | 只看该作者
11Z的造车原则就是不计成本!
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发表于 2010-3-3 23:15 | 只看该作者
我记得11Z好像造车的时候的定位就是为了代替NY的吧?怎么变成专门牵引专部列车呢?
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发表于 2010-3-3 23:33 | 只看该作者
我记得11Z好像造车的时候的定位就是为了代替NY的吧?怎么变成专门牵引专部列车呢?
FM927 发表于 2010-3-3 23:15



    因为NY在中国的一大任务就是伺候老佛爷
15
发表于 2010-3-4 10:08 | 只看该作者
我觉得是DF11,此车被誉为“中国最好的内燃机车。”
httpo 发表于 2010-3-3 21:19

同感!!
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