类似小火车般的“铰接式”公交车曾在郑州的１０１路、２９路等公交线路服务了多年，２００７年因故退役。昨日下午来自郑州市公交二公司的消息说，自３月６日起，１０辆新型的“铰接式”公交车将正式复出，在郑州２９路公交线路上服务。
郑州市区内的“铰接式”公交车始于上世纪６０年代中期。当时省会的公交电车为清一色的“铰接车”，由于这种公交车载客量比较大，“铰接车”一度占据了公交车的半壁江山。１９９５年无人售票推广后，在郑州市公交总公司增大发车密度的政策下，“铰接车”大批量下岗。最终，２９路公交线路成为“铰接车”的最后守望者。３年前，随着２９路最后一批“铰接车”的退役，这种“巨无霸”的公交车临时消失在市民视线中。随着郑州城市道路的扩建，现运营的２９路公交车已无法满足市民往返于郑州火车站和北区的需要。
市公交二公司介绍说，这１０辆新型１８米长“铰接车”将能缓解２９路的大客流量压力，该车为空调车，票价２元，适用Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ卡。
上为新“铰接式”公交车，下为旧“铰接式”公交车。
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发表于 2010-3-5 22:52
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发表于 2010-3-6 07:50