往返济青的4趟齐鲁号N492、N494、N470、N496次列车，1月24日起将更换成动车组，2月3日起正式提速，届时青岛到济南只需要3个小时！记者今天从青岛铁路部门获悉，为应对4趟齐鲁号升级，四方火车站将设专门的动车组候车室和售票窗口，而青岛客运段的乘务员和济南西机务段的司机也已到位。
设专门候车室和售票口
“目前的收费候车室座位将由硬座更换为软席，专供乘坐动车组的旅客使用，还将开设两个专门的售票窗口。”今天上午，青岛火车站的有关负责人告诉记者，1月24日起4趟齐鲁号车体将更换成动车组，2月3日起列车将进行提速，但是要等到4月18日时速才能达到200公里。2月3日起，济青之间将由目前最快的(N492)3个半小时，变成4趟车全部3个小时到达。
提速后票价将相应上调
这4趟车在1月24日换成动车组车体后，在2月3日不提速前，列车的运行时刻和票价均不变。2月3日列车提速后票价进行相应调整，由目前的硬座48元、软座75元更改为二等座96元，一等座115元，学生春运期间凭学生证可以购买二等座的半价票。4月18日全国铁路大提速后，青岛始发的动车组有望达到每小时一趟，青岛到济南只需要2小时15分钟，5个半小时就可到达北京。
一人即可指挥区内列车
胶济电气化铁路采用了CTC行车调度指挥系统、GSMM—R无线通信系统等世界先进设备，调度员可以及时了解整个区段内列车运行情况和设备状态，一个人即可编制合理经济的列车运行计划，规避了多人联合指挥可能造成的决策失误。 |
发表于 2007-1-16 22:49
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发表于 2007-1-17 00:01
发表于 2007-1-17 20:55