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本帖最后由 kljb20002000 于 2010-3-17 23:16 编辑
没必要矫情,都是市场化带来的一系列畸形和弊病,一时半会儿没法得到解决,缅怀死去的魂灵就够了
1906 发表于 2010-3-17 22:18 
介不是矫情不矫情的问题,事实上在这种问题上也没必要矫情。
什么事情,都得有个了解,这不是说说这么简单的事情,各个地方有各个地方的情况,不是说照搬别的地方的经验就能行得通的。大港的客流本来就大,咱市里本来就有说大港轨道交通的规划,再说三场也把688换了对吧,659今年也有说要换,饭得一口一口吃,路得一步一步走吧
再说了,其实186问题并不在车上,651多少车?613多少车?815多少车?186又有多少车?651、815、613加起来还没一186车多,同理688 659 652,哪个车少了?但问题是186(包括688 652之类的)问题并不是在车上,真正的症结是在运营上,市场化的问题,还有引伸出来的秩序问题才是真正的症结,车有嘛了不起的?滨海又不是没钱,三场更甭说了,659换车的消息也传得沸沸扬扬的,我觉得,还是对症下药好,把真正的症结,还有引伸出来的问题,都解决好了,那才是真正把药下到根儿上,但是还是说,路得一步一步走,这不是过家家,说说就能办了的事儿,中医上讲下猛药还得看情况了,更多的时候,还是得靠调。 |
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