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台东到钢厂的大站车---应该应该顺应时代的发展,加大发车密度

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发表于 2010-3-12 19:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前几天早上上班时,在兴华路车站,坐了一次钢厂到台东的大站车,速度确实快,其实台东到钢厂的大站车,几十年如一日,就那么几班车,不像别的线路,那么容易让人注意,甚至,有的人都不曾知道有这么条线路,但是很多事应该与时俱进,现在的302也是从沧口跑到台东的,但是不管车怎么多,302总是那么的拥挤,所以个人建议让台东到钢厂的大站车,也加大发车的密度,就像普通的线路那样,一方面方便四流中路的居民去台东以及市内,另一方面最主要的是缓解302的乘车压力。适应城市及客流不断发展的需要
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发表于 2010-3-12 20:06 | 只看该作者
严重支持
3
发表于 2010-3-12 22:13 | 只看该作者
换车后不知道台钢会不会改名或加车.
4
发表于 2010-3-13 20:07 | 只看该作者
改几路啊?35路?哈哈……倒是希望增加车次,流水发全站站停的,定点发大站的……
5
发表于 2010-3-13 23:27 | 只看该作者
别取消了就行...
6
发表于 2010-3-14 11:44 | 只看该作者
改几路啊?35路?哈哈……倒是希望增加车次,流水发全站站停的,定点发大站的……
笨狼 发表于 2010-3-13 20:07



    27路也可.当初台东到钢厂的大站车23路应该保留,福州路-沧海路23路用27路
7
 楼主| 发表于 2010-3-16 14:28 | 只看该作者
干脆台钢的线路叫27就行了
8
发表于 2010-3-16 18:24 | 只看该作者
36路要换,台钢能给个什么车跑?
9
发表于 2010-3-17 11:32 | 只看该作者
严重支持,钢厂到台东,到福州路   加密度!  加新车,加大站!!!~!~
10
发表于 2010-3-17 12:42 | 只看该作者
36要是换车了,台钢也就跟着换新车了.
11
发表于 2010-3-21 11:14 | 只看该作者
36嘛时候换车?
12
发表于 2010-3-21 13:43 | 只看该作者
应该是8路换完后,既然8路拖延了时间,那就有可能和36路一起换.
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